當重型汽車虧電與車搭電時，先連接哪一端的搭電線？

當重型汽車虧電搭電時，應先連接正極搭電線，再連接負極搭電線。這是因為先連接正極能夠避免意外形成負電回路，防止在連接過程中碰車架金屬產生火花甚至引發燃燒等危險狀況。連接負極時，通常會選擇將其連接到發動機機體的鐵件上，以此形成完整的電流通路，同時規避短路風險。嚴格遵循這樣的連接順序，可保障搭電過程安全、順利地進行。

在具體操作過程中，需要用到兩根搭電線，一般紅色用于連接正極，黑色用于連接負極。首先，要把兩車停靠在安全平坦的地方，拉起手剎，將擋位掛到空擋或駐車擋，并關閉兩車的發動機、車燈以及其他電器設備，同時移除點煙器充電設備，還要仔細檢查蓄電池狀態，確保一切正常。

準備工作就緒后，打開兩車的引擎蓋找到電瓶，電瓶上一般都有明顯的正負極標識。先用紅色搭電線的一端連接到施救車輛電瓶的正極，然后將另一端連接到虧電車輛電瓶的正極，連接時要保證接觸穩固良好。接著，使用黑色搭電線，把它的一端連接到施救車輛電瓶的負極，另一端則連接到虧電車輛發動機機體的鐵件上，注意要遠離電瓶和發動機的運轉部件，千萬不能連接到虧電車輛的電瓶負極。

當車輛成功啟動后，拆卸搭電線的順序與連接時相反，要先取下正極電線，再取負極電線。而且在整個連接和取下搭電線的過程中，要特別注意避免正負極接觸，也不要讓搭電線碰到金屬部件，操作人員最好佩戴絕緣手套，車輛啟動后也不要立即熄火。

總之，重型汽車虧電搭電時，嚴格按照先正后負的連接順序以及正確的操作步驟進行，才能保障整個搭電過程的安全可靠，讓車輛順利啟動，減少因不當操作帶來的安全隱患。