冬天兩個車之間搭電有什么特殊要點?

冬天兩個車之間搭電,需留意諸多特殊要點。低溫會使電瓶性能下降,搭電前要扣下電瓶正、負極保險盒,按“紅正黑負”原則并聯啟動。準備規格適配、長度達標的搭電線,確保兩車熄火、手剎拉起,找到電瓶位置并辨認正負極。連接時先連虧電車輛正極與救援車輛正極,再連救援車輛負極與虧電車輛負極,啟動時先救援車后虧電車,且避免夾子接觸車身金屬部分。

除了上述這些,電瓶的狀態在冬天搭電時也至關重要。搭電之前,務必要仔細檢查電瓶有無漏液或結冰的情況。要是發現電瓶結冰了,那必須先將冰塊化開才能進行搭電操作。因為冰塊遇熱膨脹,可能會致使電解液崩飛,這無疑是非常危險的。若有漏液現象,那最好等待專業的修車人員前來處理,切不可貿然自行搭電。

在連接搭電線的過程中,要嚴格遵循特定的順序。先使用紅色正極線夾分別夾住兩車的正極樁頭,接著用黑色負極線,將救援車的負極樁頭與被救車發動機艙內沒噴漆的金屬部位相連。完成連接后,啟動救援車并讓其空轉三到五分鐘,為虧電車輛的電瓶充充電。之后嘗試啟動被救車,每次啟動時間不要超過十秒。要是三次都無法成功啟動,那就得考慮更換其他辦法了。

成功發動車輛后,拆除搭電線也有講究。應先拆除被救車的負極接地,再拆除救援車的負極,最后拆除正極。并且在車輛啟動后,要保證其行駛足夠的時間,讓電瓶充分充電,在這期間盡量避免使用不必要的電器設備,防止電瓶再次虧電。

總之,冬天給車輛搭電需要謹慎對待每一個環節,從準備工作到連接操作,再到啟動和拆除搭電線,每一步都關乎著搭電的成功與否以及人員和車輛的安全。只有嚴格按照要點來進行,才能順利完成搭電,讓車輛重新啟動。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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