被拖車收高速費有相關政策依據嗎？

被拖車收高速費是有相關政策依據的。交通管理規定明確，車被拖下高速，仍需繳納過路費，因為車輛在故障前就已使用了高速資源。不同地區對于拖車收費標準不同，如四川省按車型總質量分三類計費，還對吊車服務等有新規。同時，救援拖車上高速是否收費分情況，執行緊急任務可免，非緊急則需繳納，費用按車型、行駛距離等計算 。

具體來說，在高速上，只要領卡上了路的被拖車輛，都要收取高速通行費。而拖車自身的通行費情況，也得提前確認是否已包含在拖車費用內，要是不包含，或許就需要車主來承擔。

以四川為例，今年9月1日起執行的新收費標準中，拖車收費根據車型總質量細致劃分。像家用小轎車這類總質量≤2噸的一類車，起步里程10公里，基價380元，超出部分每公里加收18元；中型貨車等2噸<總質量≤5噸的二類車，起步里程10公里，基價450元，超出后每公里加收22元；大型貨車等5噸<總質量≤15噸的三類車，起步里程10公里，基價560元，超出后每公里加收28元 。

在拖車通行費方面，執行緊急任務的高速公路救援車，依據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條可免收通行費；非執行緊急任務時，要按照《收費公路管理條例》第七條規定交納通行費，其費用按照車型、行駛距離以及高速公路收費標準來計算。而且，車主的保險情況也會對過路費承擔問題產生影響，如果購買了包含道路救援服務的險種，在特定情況下，保險公司可能承擔部分或全部救援費用，其中就涵蓋過路費。

總之，被拖車收取高速費有明確政策依據，不同地區收費標準有別，拖車通行費收取也分不同情形。車主在遇到需要拖車服務時，一定要提前了解清楚各項費用情況，這樣才能避免產生不必要的費用糾紛 。