如果車輛故障，20公里高速拖車費可以講價嗎？

20公里高速拖車費可以嘗試講價。高速救援收費存在可協商空間，拖車、吊車服務收費實行政府指導價管理，車輛搶修等其他服務項目收費實行市場調節價，可靈活協商。不同地區收費標準有別，一些地方收費不規范、價格差異大，車主有講價機會。并且，只要在合法合理的框架內，雙方平等自愿協商價格是可行的，所以不妨一試。

在實際情況中，有不少成功講價的例子。比如貨車出事故翻車等較為復雜的救援情況，救援方可能會考慮降低收費。還有像吊拖合一、同一吊車救多輛車時，通常也會有收費優惠。高速公路出口以外的拖車費用以及起吊特定情況的費用，同樣具備協商空間。部分車輛甚至能免費被拖至最近出口外，若保了車損險，相關費用由保險人承擔。

不同車型的收費標準也不同。以“一類車”為例，基礎費用約400元，10公里內是這個價格，超出后每公里額外加5元。路政救援普通小型車每10公里起價380元，超出部分每公里增加18元，中型和大型車輛起始價格更高。這些標準并非絕對不可改變，車主可嘗試溝通。

不過講價要在合法合理的范圍內進行。若拖車服務單位明碼標價且價格合理，惡意砍價導致服務無法正常開展或違反行業規定，是不被允許的。而且砍價不能使用威脅等非法手段，要理性協商。若覺得拖車費不合理，可依據合同約定處理或協商。

總之，20公里高速拖車費有講價的可能。車主在遇到車輛故障需要拖車時，可先對收費標準做一定了解，在保障自身合法權益的前提下，理性地與拖車服務方進行溝通協商，爭取合理的價格。