大疆切入汽車賽道能否改變汽車行業(yè)格局？

大疆切入汽車賽道有可能改變汽車行業(yè)格局。

大疆是消費級無人機市場的霸主，在飛控系統(tǒng)、影像系統(tǒng)、云臺系統(tǒng)及硬件設(shè)計方面有核心能力，且市場估值千億，研發(fā)投入高。

其進入汽車領(lǐng)域并非偶然，消費級無人機市場漸趨飽和，大疆需拓展業(yè)務(wù)。

大疆不會造整車，而是聚焦智能車機系統(tǒng)，尤其是自動駕駛領(lǐng)域。其已有的激光雷達、飛控系統(tǒng)等技術(shù)是優(yōu)勢。

大疆車載在 2016 年就立項研發(fā)自動駕駛，核心研發(fā)人員超 500 人，碩博士占比高，獲超 1000 項專利。

在上海車展，大疆與新寶駿聯(lián)合發(fā)布概念車，展示了智能駕駛系統(tǒng)的零部件部署和實測視頻，還展示了前瞻性零部件與傳統(tǒng)車身零部件的融合效果。

大疆與上汽通用五菱深度合作，未來可能有更多合作方。

雖然智能駕駛賽道已有 BAT、華為等強勁對手，大疆面臨壓力，但以其發(fā)展速度，未來可期。

總之，大疆的入局為汽車行業(yè)注入新力量，有機會改變行業(yè)格局。