無水防凍液化驗配方時，針對低溫性能的檢測方法和涉及配方因素有哪些？

無水防凍液低溫性能檢測方法主要有冰點測試（引用標準發(fā)動機冷卻液冰點測定法 SH／T 0090）和初晶點測試（引用標準 FOCT 28084 低凝冷卻液通用規(guī)范 4.3 條款），涉及配方因素包含基礎液組成（如丙二醇、乙二醇等多元醇）。冰點測試通過降溫記錄溫度畫曲線求冰點，但乙二醇比例大于 80％時存在局限；初晶點測試在液體渾濁時記錄溫度，能彌補“冰程”長體系的不足。綜合評定需兼顧冰點、初晶點和運動黏度。

在冰點測試過程中，需將試樣注入帶有攪拌裝置的冷卻管內，隨著溫度不斷降低，仔細記錄每一個溫度數(shù)據(jù)，最后通過這些數(shù)據(jù)繪制曲線，從而得出冰點數(shù)值。不過，當乙二醇在配方中的比例超過80％時，會出現(xiàn)“冰程”過長的現(xiàn)象，這就導致冰點數(shù)據(jù)無法精準反映無水防凍液在低溫環(huán)境下的實際使用性能。

初晶點測試則是另一種重要的檢測方式。按照相關標準，當冷卻液體開始觀察到渾濁狀態(tài)時，此時記錄下的溫度就是初晶點。對于那些“冰程”較長的體系而言，初晶點能夠更為準確地反映冷卻液在低溫下的真實狀態(tài)以及實際使用性能。

而在配方方面，基礎液組成對無水防凍液的低溫性能影響顯著。常用的多元醇，像丙二醇和乙二醇，各自有著不同的特性。丙二醇能夠滿足基本的使用需求，然而它在低溫環(huán)境下的黏度較大；乙二醇雖然黏度較低，但其冰點相對較高。所以，將乙二醇和丙二醇混合作為基礎液，可以在確保低冰點的同時，有效降低溶液的黏度，進而提升無水防凍液在低溫環(huán)境下的流動性。

綜上所述，在化驗無水防凍液配方時，通過科學嚴謹?shù)谋c測試和初晶點測試方法，同時充分考慮基礎液組成等配方因素，才能全面、準確地評估其低溫性能，確保無水防凍液在寒冷環(huán)境下也能為車輛提供可靠的保護，保障車輛冷卻系統(tǒng)的正常運行 。