誰能說說車用尿素溶液是什么？

車用尿素溶液是尿素濃度為 32.5％且溶劑為超純水的尿素水溶液，是柴油發(fā)動機尾氣處理液。它專為 SCR 系統(tǒng)配套，主要用于還原氮氧化合物，以此減少柴油機排放的氮氧化合物，達到節(jié)能減排目的。其呈現(xiàn)無色、透明且清澈狀態(tài)，有淡淡的氨水氣味。作為重型柴油車達到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品，它在各地被廣泛使用，不同國家還有不同稱呼。

車用尿素溶液最早在歐洲被廣泛應(yīng)用，隨后在全球各地推廣開來。在美國，人們稱它為 DEF；在歐洲，其注冊名稱則是 AdBlue。在國內(nèi)，銷售的輕、重型柴油車出廠時都須加裝 SCR 系統(tǒng)。隨著排放法規(guī)日益嚴格，國六車更是自帶車用尿素質(zhì)量傳感器，足以見得它在汽車領(lǐng)域的重要性。

它的主要生產(chǎn)原料為車用尿素專用原料和超純水，生產(chǎn)工藝也有多種。既可以從工業(yè)尿素提純而來，也能通過尿素熔融液體直接生產(chǎn)。國內(nèi)執(zhí)行的是國家標(biāo)準(zhǔn) GB29518一2013，國際上還有 AdBlue 認證和 DEF 認證等體系，以此確保產(chǎn)品質(zhì)量。

在工作過程中，噴入 SCR 系統(tǒng)的尿素溶液在高溫環(huán)境下會分解成氨氣，氨氣在催化劑的作用下，與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，最終生成無害的氮氣和水。車輛一般都配備專門的尿素罐來盛裝尿素溶液，由于尿素會在使用過程中不斷消耗，所以需要定期補充。通常情況下，每行駛 100 升柴油，大約會消耗 4 升尿素，但實際消耗量會受到發(fā)動機排量、型號、廠家、路況以及車輛負載等多種因素的影響。

總之，車用尿素溶液在柴油車尾氣處理中扮演著關(guān)鍵角色。它不僅助力車輛達到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，減少對環(huán)境的污染，還能在一定程度上提升發(fā)動機性能，延長發(fā)動機使用壽命，是汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展不可或缺的一部分。