車用尿素液質量標準是由哪個機構制定的？

制定車用尿素液質量標準的機構有多個，包括德國汽車工業聯合會（VDA）、美國石油協會（API）、中國內燃機工業協會（CGT），還有國家質檢總局和國標委等。德國汽車工業聯合會制定的標準涵蓋生產關鍵要素；美國石油協會憑借專業與資源制定的標準影響廣泛；中國內燃機工業協會推動行業健康發展；國家質檢總局和國標委發布的“車用尿素國家標準”，明確規范了各項指標。這些機構共同為保障車用尿素質量助力。

德國汽車工業聯合會（VDA）制定的德國汽車工業質量標準第一部分，涉及車用尿素純度等內容，嚴謹規范了車用尿素生產的諸多關鍵要素，為德國市場上的產品質量筑牢了根基，使得德國市場的車用尿素有了嚴格且可靠的質量衡量準則。

美國石油協會（API）自 1924 年起就發布標準，車用尿素溶液標準便是其中之一。憑借多年在行業內的專業積累以及豐富的行業資源，其所制定的標準不僅在美國本土廣泛應用，在全球范圍內也有著重要影響力，成為許多地區參考借鑒的范例。

中國內燃機工業協會（CGT）在 2014 年 12 月 2 日上線發布車用尿素水溶液標識標志，并發起 CGT 認證。這一認證針對產品質量管理，規范企業生產環節，極大地推動了我國車用尿素行業朝著健康有序的方向發展，為國內市場的車用尿素質量提供了有力保障。

而被稱為“車用尿素國家標準”的 GB29518―2013《柴油發動機氮氧化物還原劑尿素水溶液（AUS32）》，由國家質檢總局和國標委于 2013 年發布并實施。該標準由環保部提出，眾多單位共同起草，明確規范了各項指標，成為我國車用尿素質量的重要參照標準。

這些機構從不同角度、不同層面制定標準，共同保障了車用尿素液的質量，為汽車尾氣凈化和整個汽車行業的綠色發展貢獻力量，讓車用尿素在汽車環保領域發揮出應有的作用 。