冬季在高速行駛前，如何判斷是否需要更換輪胎？

冬季在高速行駛前，可通過查看磨損程度、使用年限、受損情況、花紋及胎壁紋路等方面判斷是否需要更換輪胎。輪胎磨損至標志位置、花紋磨平，使用超6 - 7年，出現(xiàn)鼓包、變形、多處創(chuàng)口，花紋和胎壁普遍裂紋等都需更換。冬季溫度低于7℃，夏季輪胎抓地力下降，也應(yīng)更換為冬季輪胎。綜合這些要點，才能保障行車安全 。

具體來說，查看磨損程度時，家用車輪胎溝槽里都設(shè)有胎面磨損標志，當輪胎磨損到與這個標志持平，或者花紋已經(jīng)磨平，那就必須更換。排水槽內(nèi)還有胎紋深度測量塊，一旦磨損到與測量塊相同高度，或是達到磨損極限標記，也得及時更換。通常正常使用的輪胎，壽命大概在5萬至8萬公里，如果行駛里程接近或超過這個范圍，就要格外留意輪胎磨損情況。

使用年限也是重要的判斷依據(jù)。汽車輪胎一般的使用時長在6到7年，超過這個年限，輪胎的關(guān)鍵性能會明顯下降。我們可以查看輪胎外側(cè)的生產(chǎn)日期，以此來確定輪胎是否已經(jīng)“服役”太久。

輪胎是否受損更是不容忽視。要是輪胎出現(xiàn)鼓包、變形等情況，一定要趕緊更換，因為這些問題隨時可能引發(fā)爆胎危險。而對于胎面創(chuàng)口，直徑若超過6mm就不建議修補了。如果是多次修補的輪胎，二次創(chuàng)口夾角應(yīng)大于90°，且一條胎最多補4次，超過這個次數(shù)也應(yīng)更換。

輪胎花紋和胎壁紋路也能透露是否需要更換輪胎的信息。要是普遍出現(xiàn)裂紋，那就說明輪胎老化嚴重，需要更換。每條輪胎胎面磨損嚴重的溝槽處，都有厚度約2mm的磨損極限標記，當胎面磨損接近這個磨痕，就要考慮更換了。

總結(jié)而言，冬季高速行駛前，仔細從磨損、年限、受損、紋路等多個方面檢查輪胎，是對行車安全的高度負責(zé)。只有輪胎狀態(tài)良好，我們才能在冬季高速上安心馳騁。