深藍 sl03 的操控感受好不好

深藍 SL03 的操控感受非常好。

它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,前后 50:50 的黃金軸荷比例以及后驅車型的設計,為打造出色駕控體驗奠定基礎。

很多媒體試駕增程版后表示,快速過彎、掉頭時車身姿態良好,運動模式下方向盤指哪打哪,普通人也能輕松完成甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受佳,提速快,后驅駕駛性優勢明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉向擺角大,轉向半徑小。

但也有部分車主指出一些小問題,比如集成自適應巡航時車道保持表現不太穩定,輪胎為節能傾向型號影響操控,純電版本因載荷靠后可能導致轉向不足等。

不過總體而言,深藍 SL03 在操控方面亮點眾多,能滿足大多數用戶需求。

175kW 的后驅電機,1.89 米的寬體設計,電池布局底盤,橫向穩定桿,再配合工程師運動的調教,使得底盤非常整,擁有很高的穩定性。

2.6 圈設計的方向盤,山路駕駛時有更高極限,帶來更好駕駛樂趣。

還可在駕駛模式里自定義設置,切換到舒適模式以適應不同場景。

在急轉彎和迅猛剎車時,穩定性出色,底盤扎實無明顯晃動感,給予駕駛者信心。

在城市擁堵交通和長途行駛中,能應對復雜路況并有效過濾路面震動,提供舒適駕駛空間。

在高速行駛時也完全不會飄,操控性能穩定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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