旗云5的操控性能好不好?

旗云 5 的操控性能整體不錯(cuò)。

方向性能好,這么大的車掉頭不難。

它采用前麥弗遜式+后多連桿組合的懸架形式,底盤方面符合中型車的定位。

動(dòng)力方面,旗云 5 搭載 1.8L 排量發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 97kW/5750rpm,最大扭矩 170Nm/4300~4500 rpm,匹配 5MT 和 CVT 兩款變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)較平和,日常城市駕駛不會(huì)綿軟無力,2500rpm 時(shí)已有不錯(cuò)扭矩輸出。但高速行駛時(shí),動(dòng)力儲(chǔ)備有限,時(shí)速 120km/h 以后再加速較吃力。

底盤懸掛調(diào)校是奇瑞擅長(zhǎng)的,高速巡航車身姿態(tài)穩(wěn)健,日常行駛舒適性不錯(cuò),小顛簸能處理干凈,只是懸掛最后行程偏硬,遇溝型障礙需減速。

離合起步較快,不容易因抬離合太快而熄火。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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