汽車搭電時從救援車到被救援車的連線順序是怎樣規定的？

汽車搭電時從救援車到被救援車的連線順序是：先以紅色電線連接救援車正極與被救援車正極，再用黑色電線連接救援車負極與被救援車的發動機缸體。在汽車電瓶虧電需要搭電啟動時，遵循這樣的連線順序至關重要。先連接正極能確保電力傳輸的基礎通路建立，而將負極連接到發動機缸體，可保障電流形成回路。嚴格依此順序操作，能避免正負極接反等問題，保護車輛部件安全。

具體來說，準備好供電救援車后，要讓兩車車頭靠近并熄火，然后打開發動機艙蓋，若有電瓶保護蓋需拆下，同時分清正負極。取連接線時，紅色電線的一端要準確無誤地夾在救援車電瓶的正極上，隨后將另一端穩穩地連接到被救援車電瓶的正極。這一步驟必須謹慎，因為正負極一旦接觸就會引發短路，對車輛的電氣系統造成嚴重損害。

完成正極連接后，就要進行負極的連接。將黑色電線的一端連接到救援車電瓶的負極，另一端則要固定在被救援車輛的發動機缸體這類金屬部分上。之所以選擇發動機缸體，是因為它能良好地傳導電流，形成完整的電流回路。連接過程中，要特別注意電源連接正確，切勿將負極與負極相連，否則可能產生火花，甚至損壞電池。

拆除連接線時，順序與連接時相反。先拆救援車正極，再拆被救援車輛正極，接著拆救援車輛負極，最后拆被救援車輛負極。這樣的順序能確保在拆除過程中不會產生意外的電流沖擊，保障車輛和人員的安全。

總之，汽車搭電時從救援車到被救援車的連線順序有著嚴格的規定，無論是連接還是拆除，都需要按照正確的步驟和順序進行操作。這不僅是為了順利啟動虧電車輛，更是為了保護車輛的電氣系統和相關部件，避免因操作不當帶來不必要的損失。