哪些國產車牌子在智能化方面做得突出?

國產車在智能化方面的發展可謂是日新月異,有不少品牌做得相當出色。

智界 R7,它是鴻蒙智行旗下的車型,由華為和奇瑞合作,智駕和智能座艙基本處于華為智駕的滿血狀態。

阿維塔 07 在智駕上是滿血的 ADS3.0 系統,主力走量版本是增程版。

嵐圖 2025 款夢想家尺寸大、定位高,升級力度大,頂配搭載 ADS3.0 智駕+鴻蒙座艙。

除了這幾款,比亞迪在智能化方面也表現不俗。其率先停產燃油車,押寶新能源車,像刀片電池、超級混動 dmi 系統、云輦系統、易四方等技術獲得認可。海豹 DM-i 是首款搭載全面升級的 DiLink 智能網聯系統的車型,為用戶帶來全新人車情感交互體驗。

還有小米汽車 SU 7,采用五屏聯動設計,融合澎湃 OS 操作系統,實現手機應用與車載系統無縫流轉。華為問界 M9 的鴻蒙 4.0 智能座艙系統,具有高度可擴展性、兼容性和安全性,能實現跨屏操作和信息同步。小鵬 X9 搭載的小鵬第五代智能座艙系統 XOS 天璣系統,大幅提升視覺、動效和交互效率。奇瑞風云 A8 內飾搭載 Lion5.0 AI 科技智慧座艙,具備多種場景模式和娛樂資源。理想汽車 OTA 5.0 版本全新自研“理想同學”智能座艙上線,新增 AI 任務大師等功能。蔚來 ES6 的智能座艙堅持少屏,但在易用和性能等維度表現優異。吉利星瑞 L 的銀河 OS 系統,消除卡頓問題,提升操作體驗。長安啟源 A07 的“情感島數智座艙”強調人車交流互動。榮威 D7 搭載云宿智能座艙,帶來智能便捷出行體驗。

總之,國產車在智能化方面各有優勢,為消費者提供了豐富選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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