汽車搭電先接紅色線還是黑色線？

汽車搭電應先接紅色線，也就是先連接兩個電瓶的正極，之后再連接黑色的負極線。這是因為先接正極能讓電流形成通路，為后續搭電做好準備。若先接負極，在連接正極時萬一金屬工具不慎碰到車身等金屬部位，就可能引發短路，損壞電瓶甚至車輛電氣系統。所以遵循先紅后黑的接線順序，能確保搭電過程安全、順利地進行。

具體的操作過程，也有著嚴格的講究。在連接紅色正極線時，要先將其一端穩穩地夾在有電汽車的正極端子上，動作務必精準且牢固，避免接觸不良。接著，將另一端同樣準確無誤地連接到沒電汽車的正極端子。這一步完成后，就相當于為電流搭建起了一座初始的橋梁。

隨后，連接黑色負極線。可以先把它連接到有電汽車的金屬車身或者發動機艙上，這是因為車身本身就相當于負極。然后，再將黑色線的另一端連接到沒電汽車的負極端子。值得注意的是，若有的車電瓶負極不好接，也可直接接到車身上。

完成搭線之后，啟動車輛也有一定順序。先啟動施救車，讓它運行兩分鐘左右，使得電量能夠穩定地傳輸到虧電車輛的電瓶中。之后，再嘗試啟動饋電車輛。

而當車輛成功啟動后，拆電瓶連接線的順序則與搭線時相反，需要先拆負極，后拆正極。整個汽車搭電過程，都要在兩車電瓶熄火的狀態下進行，并且嚴格按照先正后負的步驟操作，確保兩車的正負極不會意外接觸。同時，操作時要關閉車內的電器設備，最好戴上絕緣手套、穿上絕緣鞋，保證工作區域干燥無水，全方位保障搭電過程的安全。

總之，汽車搭電過程中的接線順序及相關操作都不容小覷。嚴格按照先接紅色正極線、后接黑色負極線的順序，以及各項操作要點來進行搭電，才能讓整個過程安全、高效地完成，順利解決車輛電瓶虧電的問題。