汽車搭電先接在電池的頂部還是側面？

汽車搭電不是先接電池頂部或側面，而是先接正極。這是因為先連接正極能最大程度保障安全與搭電效果。汽車搭電通常使用跨接電纜，紅色連接器連接兩車電池的正極，黑色連接器連接負極。在實際操作中，需先連接正極形成回路，再連接負極。如此遵循先正后負的順序，能有效避免短路等問題，確保搭電順利進行 。

在具體操作時，首先要讓兩車車頭靠近，關閉發動機以及車內所有配件，打開引擎蓋準確分辨正負極。將紅色搭電線的一端連接施救車輛電瓶的正極，一般電瓶正極通常位于頂部，較為容易辨認和連接；另一端連接到沒電車輛的電瓶正極。這一步驟完成后，相當于為搭電建立了一個“主干道”。

接著，使用黑色搭電線，一端連接施救車輛的負極，至于沒電車輛那一端，不是直接連接到電池負極，而是連接到其發動機機體的鐵件上。這是因為連接發動機機體鐵件可以形成良好的接地回路，更有利于電流的穩定傳輸，保障搭電成功。

完成連接后，啟動施救車輛，讓其怠速運轉一段時間，以便為虧電車輛的電池充電。在這個過程中，要密切關注兩車的情況，確保沒有異常。當虧電車輛獲得足夠電量后，就可以嘗試啟動它。

搭電完成后，拆除電瓶線的順序與連接時相反，要先拆負極再拆正極。總之，汽車搭電先接正極是關鍵原則，后續操作也要嚴格按照規范步驟進行，才能安全、高效地完成搭電過程，讓虧電車輛順利啟動。