藍(lán)牌一拖二清障車的液壓系統(tǒng)常見故障有哪些？

藍(lán)牌一拖二清障車的液壓系統(tǒng)常見故障眾多，涵蓋起重臂、起升機(jī)構(gòu)、變幅油缸、支腿等多個(gè)部件的運(yùn)行問題，還有油溫、液壓泵、回油路、液壓油等方面的狀況。比如起重臂可能出現(xiàn)伸縮速度緩慢無力、振動(dòng)、自動(dòng)回縮等故障；起升機(jī)構(gòu)會有不動(dòng)作、運(yùn)動(dòng)間斷等情況。這些故障成因復(fù)雜，涉及液壓動(dòng)力系統(tǒng)、控制閥、油缸、平衡閥等多種元件，需細(xì)致排查檢修。

起重臂伸縮速度緩慢無力，可能是液壓動(dòng)力系統(tǒng)能量供應(yīng)不足，伸縮機(jī)構(gòu)控制閥調(diào)節(jié)異常，或是溢流閥存在故障，導(dǎo)致壓力無法有效傳遞 。起重臂伸縮振動(dòng)，或許是起重臂滑塊磨損嚴(yán)重，無法平穩(wěn)滑動(dòng)，亦或是伸縮油缸內(nèi)部出現(xiàn)問題，導(dǎo)致活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。各節(jié)起重臂伸出長度無法補(bǔ)償，大概率是電磁閥控制失靈，或是電路傳輸信號出現(xiàn)偏差。起重臂自動(dòng)回縮，伸縮油缸密封不嚴(yán)、內(nèi)部泄漏，或者平衡閥失去作用都可能引發(fā)。

起升機(jī)構(gòu)不動(dòng)作或動(dòng)作緩慢，操縱閥未能正確分配液壓油、液壓馬達(dá)動(dòng)力不足、平衡閥限制油液流動(dòng)、起升制動(dòng)器未能正常松開，都可能是背后原因。起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)間斷，通常是單向閥出現(xiàn)故障，致使油液單向流動(dòng)不暢。落鉤時(shí)載荷失去控制，往往是平衡閥失效，無法維持穩(wěn)定的壓力。起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器打不開，梭閥堵塞或制動(dòng)器活塞密封損壞都有可能。

變幅油缸自動(dòng)縮回，可能是油缸內(nèi)部泄漏，或是平衡閥故障。變幅油缸振動(dòng)，油缸內(nèi)混入空氣，破壞了液壓的平穩(wěn)性，或者平衡閥工作異常。支腿收放失靈，多是雙向液壓鎖故障。吊重時(shí)支腿自動(dòng)縮回，雙向液壓鎖中單向閥密封不良，或是油缸內(nèi)部有問題。起重時(shí)沒有動(dòng)作或動(dòng)作緩慢，液壓泵供能不足、溢流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)、回轉(zhuǎn)接頭堵塞、手動(dòng)控制閥故障等都可能有關(guān)。

油溫上升過快，液壓泵長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或液壓油散熱不佳。液壓泵不轉(zhuǎn)動(dòng)，取力器未能有效連接，或是其操縱氣路堵塞。回油路壓力高，濾油器被雜質(zhì)堵塞。液壓油外泄，密封件老化損壞、管路破裂。回轉(zhuǎn)接頭通電不良，電刷和滑環(huán)接觸不良、接頭處松動(dòng)。油路系統(tǒng)噪音大，管路內(nèi)空氣未排凈、油溫過高、管路及元件磨損。

藍(lán)牌一拖二清障車液壓系統(tǒng)故障多樣，涉及眾多部件和復(fù)雜成因。日常使用中要做好維護(hù)檢查，出現(xiàn)故障需專業(yè)排查維修，確保清障車正常運(yùn)行 。