一拖二平板清障車的工作原理是什么？

一拖二平板清障車主要是通過取力裝置將汽車動力輸出到油泵轉(zhuǎn)化為液壓能，再經(jīng)操控多路換向閥手柄來實現(xiàn)各種動作。具體而言，取力裝置能控制油泵工作，使油泵產(chǎn)生的高壓油進入多路換向閥。這些高壓油一方面驅(qū)動液壓馬達帶動絞盤，實現(xiàn)鋼絲繩的收放以牽引車輛；另一方面配合輪胎托架固定車輛，完成對故障車輛的牽引、托舉等清障工作 。

取力裝置是一拖二平板清障車工作的“動力樞紐”，它由油泵、取力器等關(guān)鍵部件構(gòu)成。在駕駛室內(nèi)，通過操作手柄，能輕松控制取力器與變速箱內(nèi)取力輸出齒的接合或分離，從而精準地控制油泵的工作狀態(tài)。當取力器與輸出齒接合，油泵開始運作，猶如為整個清障系統(tǒng)注入了澎湃動力。

油泵產(chǎn)生的高壓油，是清障車各項動作的“能量源泉”。高壓油進入多路換向閥后，就如同水流被引入復雜的水渠網(wǎng)絡(luò)。通過操控多路換向閥手柄，這些高壓油被精準地分配到不同的工作部件。當需要牽引車輛時，高壓油驅(qū)動液壓馬達帶動絞盤工作。此時，控制閥手柄發(fā)揮著關(guān)鍵作用，在“放”位置時，鋼絲繩能自動放出，就像一條靈活的手臂伸展出去；在“收”位置時，則可牽引車輛或收起鋼絲繩，將故障車輛穩(wěn)穩(wěn)拉到合適位置。

而輪胎托架在整個清障過程中也不可或缺。輪胎托架分為后托架和L型抱胎架，后托架套在擺臂兩端并用彈簧銷固定，L型抱胎架則插在后托架方孔內(nèi)，再用銷子固定，最后用緊固拉鎖將輪胎牢牢鎖牢。這一系列緊密的配合，能有效防止拖行中車輛晃動或移位，確保清障工作安全、穩(wěn)定地進行。

總之，一拖二平板清障車通過取力裝置、油泵、多路換向閥以及輪胎托架等部件的協(xié)同運作，實現(xiàn)了對故障車輛高效、可靠的牽引和托舉，成為道路清障工作中的得力助手。