清障車的托舉裝置配件包含什么?

清障車的托舉裝置配件包含主架、托臂、提升缸、提升臂擺動缸、托臂擺動缸、連桿前支座、連桿、折疊變幅臂、折臂變幅油缸和折臂機構等。主架后端鉸接在副車架基座,前端與提升臂相連;托臂鉸接在提升臂前端;提升缸等油缸負責驅動相應部件擺動。連桿與前支座、折疊變幅臂鉸接,折臂機構由多部分構成,相互配合實現不同動作。這些配件協同工作,讓清障車托舉功能得以順利實現 。

主架作為托舉裝置的重要基礎部分,其結構設計十分精巧。它由對稱的左右兩片呈三角形結構的構件和連接其間的橫梁組成。左右三角形構件有著底邊桿件、兩斜邊桿件以及位于底邊桿件中部并豎直向上延伸至頂角處的立桿。這樣的結構使得主架具備良好的穩定性與承載能力,能夠為整個托舉裝置提供穩固支撐。

提升缸、提升臂擺動缸和托臂擺動缸如同托舉裝置的“動力心臟”。提升缸由左右兩個組成,其與主架的鉸接點分別設置在左右三角形構件的相應側頂角位置處,可驅動主架繞與基座相結合的鉸接點擺動。提升臂擺動缸與主架的鉸接點位于連接左右三角形構件頂角橫梁的耳座上,負責驅動提升臂繞與主架相結合的鉸接點擺動。托臂擺動缸與提升臂的鉸接點位于提升臂的一側內腔,與托臂的鉸接點在同側的托臂后端,從而驅動托臂繞與提升臂相結合的鉸接點擺動。

連桿、折疊變幅臂以及折臂機構則進一步豐富了托舉裝置的功能。上下兩對連桿的兩端分別與連桿前支座和折疊變幅臂鉸接,為裝置的動作提供靈活的連接與傳動。折臂機構中的折臂、第一伸縮臂和第二伸縮臂相互配合,折臂與折臂變幅油缸的推桿及折疊變幅臂鉸接,第一伸縮臂與折臂滑動連接,第二伸縮臂與第一伸縮臂滑動連接,實現多種幅度和位置的調整。

總之,清障車托舉裝置的這些配件各司其職又緊密協作,共同保障了清障車在應對各類故障車輛時,能夠高效、精準地完成托舉作業,確保道路的順暢與安全 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

干式摩擦片的材質具有多種特點。它多為高分子復合材料,由纖維增強材料、有機粘結劑和摩擦性能調節劑制成。纖維增強材料賦予其機械強度,如芳綸纖維等;酚醛樹脂為主的粘結劑影響其柔韌性、耐熱性;摩擦性能調節劑調節摩擦磨損性能。此外,常見的鐵基粉末冶金
導致全車原廠漆受損的情況有很多,涵蓋施工、環境、保養及人為等多個方面。施工層面,劣質油漆、工藝不嚴謹、噴涂過厚等會使原廠漆受損;環境方面,接觸腐蝕性液體、使用環境惡劣會侵蝕漆面;保養上,長期戶外暴露且養護不足、洗車方式不當會破壞車漆;還有人
我們整理了北海豐田 4s店詳情信息,如北海易達一汽豐田,您可撥打400-815-0606 轉 2385。我們還為您查詢到豐田 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 北海豐田 4s店具體信息如下: 1、北海易達一汽豐田 咨詢電話:400-815
云內 D19 發動機相比同類型產品,在動力、節能、可靠性、技術配置及排放表現等多個方面具備優勢。在動力上,獨特設計使其充氣和傳動效率高,拖動 2 - 3 噸輕松自如;節能方面,相比同排量汽油機可節油 30% ,二氧化碳排放減少 30%。可靠
上劃加載更多內容
AI選車專家