在進行汽車拖車救援時，被拖車輛的擋位應該如何選擇和注意什么？

在進行汽車拖車救援時，擋位的選擇需依據車輛類型、驅動形式和拖車方式而定。手動擋車通常掛空擋、松手剎；自動擋車若非必要不建議牽引，萬不得已時掛N檔，速度不超30公里/時，距離不超50公里。托舉拖車時，兩驅車抬起驅動輪擋位隨意，分時四驅切換到2驅模式后掛空擋，全時和適時四驅大多需特殊處理。不同情況對應不同操作，正確選擇擋位才能保障拖車過程安全順利 。

對于手動擋汽車而言，牽引拖車時掛入空擋并松開手剎是較為簡單直接的操作。因為空擋能夠有效切斷發動機與車輪之間的動力傳輸，讓車輛在被拖動時，車輪與發動機之間互不干擾，減少潛在的機械損傷風險。

而自動擋汽車在非緊急情況下，不建議采用牽引的方式進行拖車。這是由于自動擋變速箱內部結構相對復雜，依靠液壓系統進行動力傳遞和換擋操作。若不得已要拖車，將擋位掛入N檔并松開手剎后，車速必須嚴格控制在30公里/小時以內，且拖車距離不能超過50公里。因為在N檔時，變速箱內部的潤滑可能無法滿足高速、長距離拖車的需求，容易導致變速箱過熱甚至損壞。

兩驅車在托舉拖車時，只要抬起驅動輪，擋位的選擇就沒有嚴格要求，這是因為驅動輪離開地面后，車輛的動力傳遞已經被阻斷。分時四驅車在托舉拖車時，要先切換到2驅模式，再將變速器掛入空擋，確保拖車過程中動力系統穩定。全時四驅和適時四驅的車輛，一般嚴禁直接拖行，因為這可能會對四驅系統造成嚴重損壞。常見的處理方式是使用平板拖車，或者在驅動輪處加裝小滾輪使驅動輪抬離地面。不過，部分適時四驅車型在經過專業評估后，可進行短距離的自行拖車，但務必謹慎操作。

總之，汽車拖車救援時的擋位選擇是一個復雜的問題，涉及到多種因素。只有根據具體車輛情況，嚴格按照要求操作，才能避免車輛受損，確保整個拖車過程安全無虞。