高速車壞了，路政部門用的是什么拖車來進行救援？

高速車壞了，路政部門用的是清障車來進行救援。清障車類型多樣，按車身結構有托吊型和平板型，按作業能力分輕型、中重型和超重型等。它起源于 20 世紀初的美國，我國于 20 世紀 80 年代中期開始應用。其典型結構包含汽車底盤、警燈等，具備托舉、起吊、拖曳等實用功能，可移除故障拋錨等不能正常行駛的車輛，保障道路的順暢通行。

托吊型清障車，有著獨特的作業方式。它通過托臂和吊臂協同工作，對于一些因事故嚴重變形，或者陷入復雜路況的車輛，能精準地實施救援。可以利用吊臂吊起車輛的一端，再配合托臂穩住車身，將車輛安全地轉移到合適地點。

平板型清障車則更為常見，它的平板能夠直接將故障車輛裝載上去。在面對拋錨、爆胎等狀況的車輛時，平板型清障車可以迅速到達現場，通過專業設備將車輛平穩地移至平板上，然后拖離高速。這種類型操作相對簡便，效率較高。

不同作業能力的清障車各司其職。輕型清障車一般用于處理小型轎車的故障救援，其小巧靈活，能快速抵達現場完成任務。中重型清障車可應對各類大型客車、貨車的救援工作，憑借強大的拖曳能力，將故障車輛拖出困境。超重型清障車則是針對一些特殊情況，如大型工程車輛故障、嚴重事故車輛等，發揮其巨大的作業能力。

在高速公路上，清障車就是保障道路暢通的“衛士”。它們以各種類型和強大的功能，隨時應對車輛出現的故障問題，將故障車輛安全拖離高速，讓道路恢復正常通行，為廣大車主的出行保駕護航，確保高速上的交通秩序井然。