車用尿素在多少溫度下對尾氣凈化效果最佳？

車用尿素在尾氣溫度處于 300℃ - 500℃時，對尾氣凈化效果最佳。在 SCR 系統里，當尾氣處于這一溫度區間，尿素計量噴射裝置會噴入尿素溶液。尿素經水解產生 NH3 ，能與尾氣中的 NOx 發生反應，將有害的氮氧化物轉化為無害的氮氣和水，從而實現高效的尾氣凈化，助力車輛達到更好的尾氣排放標準，降低對環境的污染 。

之所以是300℃ - 500℃這個區間，是因為在此溫度范圍內，相關的化學反應能夠最為順暢且高效地進行。溫度若低于300℃，化學反應的速率會明顯減緩，尿素水解產生NH3的效率降低，與NOx的反應也無法充分展開，使得尾氣中的氮氧化物難以被完全轉化，凈化效果大打折扣。

而當尾氣溫度高于500℃時，尿素溶液可能會出現過熱分解等異常情況，同樣不利于與NOx的有效反應，甚至可能產生其他副反應，不僅無法提升凈化效果，還可能對車輛的尾氣處理系統造成一定程度的損害。

此外，車輛的尿素系統還有一些其他的溫度相關要點。尿素溫度跌至7°C以下，尿素泵停止工作，內置加熱器會在結冰時啟動。尿素噴射時機由排氣溫度（220°C）和發動機水溫（70°C）決定。這些溫度節點，也從側面反映了車輛為保障尿素能在合適狀態下工作所做的設計。

總之，300℃ - 500℃的尾氣溫度對于車用尿素實現尾氣凈化效果來說至關重要。車輛的一系列設計和參數設定，都是為了盡可能讓尿素在這個溫度區間內發揮作用，從而實現環保與車輛性能的平衡。