多少溫度會導致車用尿素泵出現故障？

當溫度低于7攝氏度時，車用尿素泵會停止工作，但這并非故障，而當溫度低于 -11℃時，國標尿素溶液會結冰，可能間接引發故障。尿素在低溫下容易結晶，為防止結晶堵塞尿素口，當傳感器檢測到溫度低于7℃，尿素泵便停止工作。而尿素溶液結冰后，若車輛加熱系統失效無法解凍，可能會導致尿素泵堵塞等故障 ，影響其正常運行。

低溫環境下，尿素的物理特性使得它容易出現結晶現象。當溫度逐漸降低至 -11℃ 時，國標尿素溶液就會結冰。如果車輛自身的加熱系統出現失效的情況，無法及時對結冰的尿素溶液進行解凍處理，那么就很有可能導致尿素泵堵塞。因為尿素溶液結冰后體積膨脹，可能會阻礙尿素的正常流動，一旦這種阻礙發生在尿素泵相關部件中，就會引發故障。

另外，雜質侵入與沉積、車輛使用工況影響、維護缺失與操作不當以及系統設計缺陷等因素，也可能在低溫環境下與尿素結晶問題相互作用，加劇尿素泵故障的發生幾率。比如長期怠速或低速行駛，本身就可能影響尿素泵的正常工作狀態，再加上低溫導致的尿素結晶風險，故障就更容易出現。

而在高溫方面，雖然資料未明確提及高溫致使尿素泵故障的具體溫度，但可以知道，過高的溫度可能影響尿素泵內部的電子元件和機械部件性能。比如電子元件在高溫下可能出現工作不穩定，機械部件的潤滑油在高溫下性能改變，導致部件磨損加劇，這些都可能間接引發尿素泵故障。

總之，低溫環境中 -11℃ 以下導致的尿素溶液結冰，以及高溫環境下可能出現的部件性能變化，都對車用尿素泵的正常運行存在潛在威脅，日常使用車輛時需要多加關注，確保尿素泵在適宜的溫度環境下工作。