汽車加尿素是基于何種原理？

汽車加尿素是為利用尿素在高溫下分解產生的氨氣，與尾氣中的氮氧化物在催化劑作用下反應，生成無害的氮氣和水，從而降低尾氣有害物質排放。發動機工作會產生氮氧化物，而尿素溶液由32.5%高純度尿素和67.5%去離子水組成。當排氣管檢測到氮氧化物，尿素罐按指令噴射尿素溶液，經高溫分解、催化反應，實現尾氣凈化。這是減少排放、保護環境的關鍵舉措 。

具體而言，在汽車的尾氣后處理系統中，有一套精密的裝置協同運作。當排氣管中的傳感器檢測到氮氧化物的存在時，會將信號傳遞給尿素罐。尿素罐便會按照指令，通過定量給料單元精確地將適量的尿素溶液噴入排氣管。

此時，排氣管內的高溫環境發揮了重要作用。尿素溶液進入高溫的排氣管后，迅速分解，產生氨氣和其他物質。氨氣在后續的催化反應罐中，借助里面的催化劑，與氮氧化物發生氧化還原反應。在這個奇妙的化學反應過程中，原本對環境有害的氮氧化物逐步轉化為氮氣和水蒸氣，然后無害地排出車外。

對于眾多重型卡車、客車等柴油車來說，要想達到國四及以上更為嚴格的排放標準，選擇性催化還原（SCR）系統是關鍵，而車用尿素溶液則是該系統中不可或缺的一環。如果在車檢時沒有添加尿素，尾氣排放必然不達標，車主將會面臨罰款等處罰。

總之，汽車加尿素這一操作，是現代汽車為了適應環保需求而采用的重要技術手段。通過這一巧妙的化學反應過程，有效地降低了尾氣中的污染物，讓汽車在運行過程中更加環保。車主們也應重視尿素的添加，確保車輛排放系統正常工作，為環境保護貢獻一份力量 。