自動變速箱總成常見的故障有哪些？

自動變速箱總成常見的故障有漏油、入檔發動機熄火、鎖檔、入檔無反應、行駛中換檔沖擊、變速箱打滑、變速箱進水、異響等。密封件老化等會造成漏油，鎖止電磁閥損壞等可導致入檔發動機熄火，輸入輸出信號異常等引發鎖檔 ，輸入軸等損壞會致使入檔無反應，變速箱油過臟等造成換檔沖擊，離合器片燒損引起變速箱打滑，水箱串油等讓變速箱進水，零件磨損等產生異響。

漏油是較為常見的故障之一，密封件長時間使用后會逐漸老化，失去原本良好的密封性能，從而導致變速箱油泄漏。而制造工藝存在瑕疵，使得殼體出現沙眼，也會讓變速箱油滲出。這不僅會影響變速箱的正常潤滑和工作，長期下來還可能引發其他更嚴重的問題。

入檔發動機熄火的情況也不容忽視，鎖止電磁閥一旦損壞，或者鎖止控制閥發卡，在車輛入檔時，就會影響發動機的正常運轉，導致熄火現象發生。這不僅會影響駕駛體驗，還可能在行車過程中帶來一定的安全隱患。

鎖檔故障通常是由于輸入、輸出信號不正確，元件或線路出現問題，又或者是變速箱電腦與其他系統電腦通信不暢。這些問題會導致車輛無法按照正常的邏輯進行換擋，駕駛過程中就會感覺換擋不順暢，影響行車的平穩性。

入檔無反應往往是輸入軸、倒檔離合器或者 D/R 制動器損壞所造成。當這些關鍵部件出現故障時，車輛在掛入相應檔位后，無法正常實現動力傳遞，也就沒有相應的反應。

行駛中換檔沖擊、發沖，多數是因為變速箱油過臟。臟污的變速箱油會影響閥體的正常工作，使其卡滯，進而導致換擋時出現較大的沖擊感，讓駕乘人員感到不適。

變速箱打滑、加速無力，主要原因是離合器片燒損。離合器片磨損嚴重后，無法有效地傳遞動力，就會出現打滑現象，車輛加速自然也就變得無力。

變速箱進水也是一個麻煩的故障，水箱串油或者水從透氣帽進入，都會使變速箱進水。這會破壞變速箱內部的正常工作環境，導致零部件生銹、損壞。

異響問題多是零件磨損或者安裝不到位引起的。磨損的零件在運轉過程中會產生異常的聲音，而安裝不當也會使部件之間的配合出現問題，從而發出異響。

總之，自動變速箱總成的這些常見故障，都會對車輛的性能和駕駛體驗產生不良影響。車主在日常使用中要多留意車輛的狀況，及時發現并解決問題，以保障行車安全和變速箱的正常使用壽命。