輪胎數據中的扁平比是什么意思，怎么看？

輪胎數據中的扁平比是從輪圈至胎面的高度與輪胎斷面最大寬度的比值，以百分比表示。比如輪胎規格“205/60R15” 里的 “60” 就是扁平比，代表輪胎側壁高度是輪胎截面寬度的60%。扁平比的大小會顯著影響車輛性能，高扁平比舒適性好但操控性弱，低扁平比則操控性強但舒適性欠佳。選輪胎時，需結合車輛類型、使用場景、個人駕駛習慣等綜合考慮扁平比。

高扁平比的輪胎，側壁相對厚實，就如同給車輛配備了一套柔軟的緩沖裝置。在面對顛簸起伏的路面時，它能夠有效地吸收震動，讓車內的駕乘人員感受到更為平穩舒適的體驗，就像在平靜的湖面上泛舟，波瀾不驚。這種特性使得高扁平比輪胎在家用車領域廣受歡迎，尤其適合那些注重舒適性的消費者。不過，在車輛快速轉彎時，高扁平比輪胎的胎壁容易發生變形，就像一個柔軟的彈簧被過度擠壓，從而影響車輛的操控性能，降低轉向的精準度。

低扁平比的輪胎則恰恰相反，側壁較薄、胎面寬，與地面的接觸更為緊密，仿佛是一雙緊緊抓地的“靴子”。這使得車輛在操控方面表現出色，轉向響應靈敏，制動時的抓地力也更強，能夠讓駕駛者在駕駛過程中感受到更強的操控樂趣，尤其適合追求速度與激情的跑車。然而，低扁平比輪胎的舒適性較差，路面的震動和噪音會更直接地傳遞到車內，就像坐在一輛沒有減震裝置的車上，同時它的價格相對較高，耐用性也較弱。

總之，扁平比是輪胎的一個重要參數，不同的扁平比有著各自的優缺點。在選擇輪胎時，一定要充分考慮車輛的類型、日常使用的路況以及個人的駕駛習慣等因素，這樣才能挑選到最適合自己的輪胎，讓駕駛更加舒適、安全。