進口汽車關稅下調能否促進汽車行業(yè)的技術交流與創(chuàng)新？

進口汽車關稅下調能促進汽車行業(yè)的技術交流與創(chuàng)新。

首先，對于全球而言，能促進經濟復蘇、增長及就業(yè)，特別是汽車出口國，增加出口產值和就業(yè)。

對國內，能倒逼汽車行業(yè)改革。進口車降價會加劇競爭，促使國內汽車廠商加快轉型升級，提升技術創(chuàng)新能力，推動供給側結構性改革。

像一汽大眾奧迪、特斯拉等車企已響應關稅下調，調整價格。這雖會沖擊國內車企，尤其國產豪華車，但也促使國內車企向新能源車、網聯(lián)車等方向轉型升級。

內資車企應利用好稅收優(yōu)惠政策，如高新技術企業(yè)優(yōu)惠稅率、研發(fā)費用加計扣除等。同時，要加強研發(fā)，走環(huán)保路線。

財務部門可從三方面助力車企轉型，一是資金支持創(chuàng)新出行商業(yè)模式，做好資金管理和項目經濟性分析。二是加強產品生命周期內的成本精益管理。三是實施全價值鏈的精益成本管理，整車企業(yè)要輔導上下游伙伴改善成本，實現(xiàn)共贏。

總之，進口汽車關稅下調雖短期會帶來沖擊，但長期看，能促進國內汽車行業(yè)的技術交流與創(chuàng)新，推動行業(yè)高質量發(fā)展，讓消費者受益。