問
如何判斷空調(diào)自動控制系統(tǒng)是否正常運(yùn)行?
判斷汽車空調(diào)自動控制系統(tǒng)是否正常運(yùn)行,咱們可以從下面這些方面來看。
用手摸摸壓縮機(jī)的排氣閥和吸入閥,正常的話排氣閥熱,吸入閥冷,有溫差。
冷凝器的進(jìn)入管應(yīng)該比排出管熱,溫差不大就可能有問題。
過濾器前后管道溫度得一致。
膨脹閥前熱后冷有明顯溫差才行。
冷凝器輸出管到膨脹閥輸入管間,相關(guān)管道和部件溫度得均勻。
膨脹閥出口到壓縮機(jī)的軟管發(fā)冷但不結(jié)霜,有結(jié)霜也得馬上化掉滴水。
在車廂冷風(fēng)出口能感覺到冰涼。
正常制冷能讓車內(nèi)外有 7 - 8℃溫差。
大客車在高壓液路上、小客車在干燥罐上的玻璃窗能觀察制冷劑流動,沒氣泡穩(wěn)定流動就正常。
還可以借助壓力表組,發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)、溫度調(diào)節(jié)旋鈕放最大冷卻檔、排氣扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)時觀察指示壓力來判斷。
要是制冷效果不好,可能是制冷劑不足,得去維修站加注,加注后還不行,可能有其他故障得檢修。
有異常噪音或震動,可能是壓縮機(jī)等零部件出問題,要去維修站檢修更換。
空調(diào)頻繁啟動或停止,或者達(dá)不到設(shè)定溫度,可能是控制模塊故障或傳感器異常,也得去維修站診斷維修。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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