問(wèn)

空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有哪些?

汽車(chē)空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)的常見(jiàn)故障主要有以下這些:

1. 空調(diào)系統(tǒng)所有功能都不能工作:可能是空調(diào)控制單元供電電路故障或空調(diào)電腦出現(xiàn)問(wèn)題。

2. 鼓風(fēng)機(jī)不工作:可能是加熱繼電器電路、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電路、空調(diào)放大器電路存在故障。

3. 鼓風(fēng)機(jī)失控:一般是鼓風(fēng)機(jī)電路出現(xiàn)故障。

4. 空氣流量輸出不足:可能是鼓風(fēng)機(jī)電路或空調(diào)放大器電路有毛病。

5. 無(wú)冷空氣送出:原因較多,比如制冷劑量不足、傳送皮帶張緊不當(dāng)、制冷劑壓力異常、壓縮機(jī)電路故障、壓力開(kāi)關(guān)電路故障、空氣混合控制伺服電動(dòng)機(jī)電路故障、車(chē)內(nèi)溫度傳感器電路故障、環(huán)境溫度傳感器電路故障、車(chē)輛速度信號(hào)電路故障、空氣混合伺服電動(dòng)機(jī)翻板位置傳感器電路故障、冷凝器電扇電路故障、空調(diào)電路故障等。

6. 無(wú)暖風(fēng)送出:可能是空氣混合控制伺服電動(dòng)機(jī)電路、空氣混合伺服電動(dòng)機(jī)翻板位置傳感器電路、環(huán)境溫度傳感器電路、車(chē)輛速度傳感器電路、蒸發(fā)器溫度傳感器電路、車(chē)內(nèi)溫度傳感器電路、空調(diào)放大器電路、暖風(fēng)散熱器出了問(wèn)題。

7. 輸出空氣比設(shè)定溫度暖和冷或反應(yīng)慢:可能是車(chē)內(nèi)溫度傳感器電路、環(huán)境溫度傳感器電路、車(chē)輛速度傳感器電路、日照傳感器電路、空氣混合控制伺服電動(dòng)機(jī)電路、空氣混合伺服電動(dòng)機(jī)翻板位置傳感器電路、水溫傳感器電路、空調(diào)控制單元有故障。

8. 溫度失控:空調(diào)控制單元、空氣混合控制伺服電動(dòng)機(jī)電路、空氣混合伺服電動(dòng)機(jī)翻板位置傳感器電路都有可能故障。

9. 冷凝風(fēng)扇不能工作:可能是冷凝風(fēng)扇電路、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(水溫傳感器電路)、空調(diào)控制單元存在故障。

對(duì)于汽車(chē)空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)故障的排查和解決,需要注意以下幾點(diǎn):

1. 自診斷:使用解碼儀連接車(chē)輛,注意點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉,連接后確保保險(xiǎn)絲、蓄電池電壓正常,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且轉(zhuǎn)速低于 3000r/min 以讀取數(shù)據(jù)。執(zhí)行元件診斷時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)低于 3000r/min,車(chē)速低于 5km/h。

2. 傳感器及其電路檢修:

- 溫度傳感器電路檢測(cè):常見(jiàn)溫度傳感器由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻組成,控制單元提供 5V 電壓,電阻變化時(shí)電壓值也變。檢測(cè)時(shí),在 25℃和 40℃測(cè)量電壓值并與正常值對(duì)比,還可拆下傳感器測(cè)量阻值。拆裝環(huán)境溫度傳感器要從保險(xiǎn)杠內(nèi)插座松開(kāi),拆下保險(xiǎn)杠和插頭;拆裝新鮮進(jìn)氣溫度傳感器要拆下雜物箱和插頭,轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器后拉出。

- 日照強(qiáng)度傳感器電路檢測(cè):其內(nèi)部光電二極管隨日照強(qiáng)度變化產(chǎn)生電壓信號(hào),控制出風(fēng)溫度和出風(fēng)量。檢測(cè)時(shí),拆下控制單元但保持連接器連接,點(diǎn)火開(kāi)關(guān) ON 后,在電燈光照射和布罩住兩種情況下測(cè)量電壓。電壓異常時(shí)可通過(guò)測(cè)量電阻判斷,拆下傳感器撬下蓋、擰下螺栓、取下光敏電阻,遮住測(cè)量應(yīng)為∞,移走遮布用電燈照射阻值應(yīng)為 10kΩ。

- 翻板位置傳感器電路檢測(cè):以豐田花冠車(chē)型的空氣混合伺服電動(dòng)機(jī)為例,拆下空調(diào)放大器但保持線路連接,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“ON”,測(cè)量 SG-1 與 TP 之間的電壓值,改變?cè)O(shè)定溫度,最冷時(shí)應(yīng)為 3.5~4.5V,最熱時(shí)應(yīng)為 0.5~1.8V,電阻測(cè)量時(shí)拆下電動(dòng)機(jī),測(cè)量連接端子的電阻值,改變?cè)O(shè)定溫度測(cè)量 1 和 3 端子間的電阻,阻值隨溫度升高而減小。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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