不能搭電的汽車在市場上的占比大概是多少？

不能搭電的汽車在市場上的占比難以確切給出具體數據。因為不能搭電的汽車涵蓋多種情況，像電瓶結冰、液面不足、線路有問題的車輛，純電動車，部分柴油車以及一些標致車等。然而這些不能搭電的車輛分布在不同類型和品牌中，市場上汽車品牌和車型繁多且復雜，各類型不能搭電車輛的銷量數據分散，難以統計整合，故而難以明確其在市場上的占比。

先說電瓶相關問題導致不能搭電的情況。在寒冷地區，冬季可能出現電瓶結冰從而無法搭電的現象，但不同地區氣候差異大，受此影響的車輛數量難以估算。而且，液面不足和車輛線路有問題這類情況，多與車輛使用年限、保養狀況有關，不同品牌車型的使用和保養情況各不相同，很難統計出這部分不能搭電車輛的具體數量。

純電動車由于動力系統與燃油車不同，不能像燃油車那樣進行搭電操作。隨著新能源汽車市場的迅速發展，純電動車的銷量占比不斷變化，其在整體汽車市場中的份額不穩定，也就無法精準算出這部分不能搭電車輛的占比。

汽油車和柴油車之間存在電壓差異，部分柴油車不能搭電，例如長城炮、哈弗H5等，但柴油車在整個汽車市場中的占比本身就不固定，并且不同時期的銷量也有波動。另外，部分標致車因線路故障等原因不能搭電，標致品牌在市場中的銷量也隨時在變，很難獲取這部分不能搭電車輛的確切數據。

綜上所述，由于多種因素的影響，各類不能搭電的汽車情況復雜且數據難以統計整合，想要確定不能搭電的汽車在市場上的占比十分困難，目前難以得出一個確切的數值。