雷克薩斯 IS 價(jià)格的高低對銷量有何影響

雷克薩斯 IS 價(jià)格的高低對銷量影響較大。

價(jià)格低時(shí)，能一定程度提升其競爭力，但仍受多種因素制約。

價(jià)格降低，能使更多消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起，比如終端優(yōu)惠后 28 萬左右起步，相對降低了購車門檻。

但即便如此，銷量仍不如雷克薩斯 ES。因?yàn)?IS 空間小，不適合家用，而 ES 空間優(yōu)勢明顯。

IS 平臺老舊，比如 2013 年上市的車型到現(xiàn)在已多年，平臺相對落后。且新款仍未采用消費(fèi)者青睞的 TNGA 平臺。

定位運(yùn)動(dòng)型轎車的 IS ，在中國市場空間不大，雷克薩斯品牌轎車主打舒適，品牌的運(yùn)動(dòng)屬性不突出。

IS 動(dòng)力、內(nèi)飾、車身尺寸等方面變化不大，缺乏誠意。

此外，IS 為國五版本車型，也限制了銷量。

不過，如果未來新款 IS 能改進(jìn)這些問題，比如優(yōu)化空間，采用新平臺，提升內(nèi)飾和動(dòng)力等，再結(jié)合合理的價(jià)格，還是有可能提升銷量的。