在極端天氣下深藍(lán) G318 續(xù)航會受多大影響?

在極端天氣下,深藍(lán) G318 的續(xù)航會受到一定影響,但深藍(lán)汽車通過一系列技術(shù)來減少這種影響。

冬季時,受環(huán)境溫度影響,電解液變粘稠,鋰離子遷移速率降低,負(fù)極吸納鋰離子能力下降,導(dǎo)致冬季充電速度慢,續(xù)航里程也會變短。

同時,低溫下輪胎、路面、動力傳遞路徑上器件間的摩擦阻力更大,且乘員艙開啟空調(diào)、電池智能熱管理策略都會消耗能量。

夏季高溫時,電池超溫,電流被降低,充電時間增加,長時間高溫使用或充電器控制失效,會導(dǎo)致電池壽命衰減和安全隱患。

不過,深藍(lán) G318 具有硬核實力來應(yīng)對極端天氣。在極熱環(huán)境中,采用金鐘罩電池、納米纖維隔膜技術(shù),使隔膜耐溫提升,高穩(wěn)定性單晶摻混技術(shù)讓正極材料熱穩(wěn)定性提升。為增加電池長壽命,還使用多功能涂層包覆技術(shù)及電解液成膜改性技術(shù),不良率顯著領(lǐng)先行業(yè)。

在極寒天氣,采用熱管理策略和脈沖加熱技術(shù)、一體化熱管理系統(tǒng),讓電池溫度上升,性能恢復(fù)較好水平,針對阻力問題,采用高效傳動系統(tǒng)降低傳動摩擦,減少動力損失。同時一體化熱管理系統(tǒng),將發(fā)動機、電驅(qū)產(chǎn)生的熱量收集給乘員艙或電池加熱,使低溫環(huán)境下續(xù)駛里程有不錯表現(xiàn)。

此外,深藍(lán) G318 全球量產(chǎn)多合一產(chǎn)品功率密度高,電驅(qū)總成工況效率高,采用超薄低損定轉(zhuǎn)子硅鋼片,還有微核高頻脈沖加熱技術(shù),油電轉(zhuǎn)化效率高,點火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)等先進,行程缸徑比、低摩擦技術(shù)等領(lǐng)先,電池制造不良率低,在多項技術(shù)加持下,動力充足,續(xù)航表現(xiàn)良好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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