寶馬318貼膜后出現(xiàn)氣泡該怎么處理？

寶馬 318 貼膜后出現(xiàn)氣泡，可按氣泡大小、產(chǎn)生原因等情況選擇處理辦法。若為小氣泡，剛貼完不久大多是水分未蒸發(fā)完全，用刮板或硬卡片輕刮壓將水分從邊緣擠出；若無法刮平，可用細(xì)針在氣泡上扎孔，再用刮板排氣。大氣泡則用熱風(fēng)槍或吹風(fēng)機(jī)加熱使貼膜變軟，小心揭開一角清理后重新貼上并刮平。若因雜質(zhì)導(dǎo)致氣泡，建議找專業(yè)店家處理。

如果氣泡是因?yàn)榭諝獯嬖诙纬?，且影響不大，那么可通過細(xì)針扎破并用平板壓平 。還有一種情況是，若氣泡產(chǎn)生時(shí)間較長(zhǎng)，也可使用電吹風(fēng)加熱，均勻移動(dòng)吹風(fēng)機(jī)，讓貼膜受熱均勻，同時(shí)手指輕輕按壓排氣；也能用小針刺孔排除氣體，再輕輕壓平膜面。

要是氣泡較多、面積較大，已經(jīng)嚴(yán)重影響到行車安全時(shí)，那就得考慮更換新膜了。當(dāng)然在急需解決氣泡對(duì)安全的影響時(shí)，可暫時(shí)揭起受影響部分，按照正規(guī)流程重新貼合，但事后建議盡快進(jìn)行徹底修復(fù)。

而氣泡產(chǎn)生的原因，主要有質(zhì)量和裝貼工藝兩方面。有些修理廠為降低成本，會(huì)使用低質(zhì)量膜冒充品牌產(chǎn)品，這些膜在陽光照射后可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而導(dǎo)致起泡。并且如果裝貼時(shí)環(huán)境不清潔、有灰塵，或者施工人員技術(shù)不熟練、操作不規(guī)范等，同樣會(huì)讓貼膜過程出現(xiàn)問題，引發(fā)氣泡。

總之，寶馬318貼膜出現(xiàn)氣泡并不可怕，只要按照上述合適的方法去處理，基本都能得到較好的解決。同時(shí)，為減少氣泡出現(xiàn)概率，在貼膜時(shí)一定要選擇優(yōu)質(zhì)貼膜，確保施工環(huán)境清潔、無塵、無風(fēng)，最好找經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)施工人員來操作，這樣才能讓愛車的貼膜效果更完美，避免后續(xù)不必要的麻煩。