輪胎磨損到什么程度就必須要換，大概需要多久？

當輪胎磨損標記高度低于1.6毫米、使用年限達6到7年，或出現鼓包、破損等情況時就必須更換，時間大概在3至5年，里程約5至8萬公里，但這并非絕對。新輪胎花紋槽深度約8毫米，接近磨損標記就該考慮換胎，也可用一元硬幣輔助判斷。同時，輪胎使用時長受路況、用車頻率等影響，常跑山地或高速，使用周期會縮短。

首先來說說磨損標記這一重要指標。GB 9743 - 2015《轎車輪胎》明確規定，每條輪胎至少要有4個1.6毫米的胎面磨損標志，它們位于花紋溝槽底部。當輪胎磨損到接近這個標記時，就意味著輪胎的性能開始下降，抓地力、排水性等都會受到影響，此時就應認真考慮更換輪胎了。新輪胎花紋槽深度約8毫米，當磨損到6毫米左右，雖然還未達到強制更換的標準，但出于行車安全考慮，也可以著手準備更換。而用一元硬幣插入胎面溝壑來判斷的方法也很實用，如果能看到整個國徽，那就說明胎面花紋厚度不足，距離磨損標記已經不遠了。

再談談使用年限。輪胎的壽命通常在6到7年，我們可以通過輪胎側面的數字來判斷生產日期。即便輪胎看起來磨損不嚴重，但如果達到了這個使用年限，橡膠也會自然老化，其物理性能會降低，存在安全隱患，所以也需要更換。

路況和用車頻率對輪胎更換時間和里程影響很大。在市區平坦路面且用車頻率低的情況下，輪胎使用周期相對較長，可在8萬公里或6年左右更換；若經常跑山地、高速，或者路面不平整，輪胎受到的磨損會加劇，3至5萬公里、4年左右就可能需要更換。家用轎車正常情況5年或每行駛5至6萬公里更換；經常行駛在山地路面的車輛，使用周期往往縮短到3年左右；經常高速行駛的車輛，3至5萬公里、大約4年也要考慮更換。

總之，輪胎更換不能只看單一因素，要綜合磨損標記、使用年限、路況以及用車頻率等多方面來判斷，以確保行車安全。