高速救援價格有沒有上限規定？

高速救援價格有上限規定。不同地區經濟發展水平、交通狀況等存在差異，因而各自出臺了相應的收費上限標準。像貴州省收費標準為 400 - 1400 元/車·次，湖北省事故車輛清障施救作業費最高 800 元，吊車作業費最高 8000 元，山西省拖車服務基價最低 350 元/車·次，最高 850 元/車·次等。這些規定意在保障車主權益，規范高速救援服務收費。

不僅整體費用有上限，在具體收費項目和計費方式上也有細致規定。山西省拖車10公里以內按基價收，10公里以外每公里加收一定費用，吊車服務按次計費；廣東省拖車、吊車服務收費實行政府指導價管理，事故車輛拖車里程小于等于10公里僅收取基價，大于10公里超過部分按規定計費，故障車輛拖車里程大于35公里部分不再計費 。

而且，不同車型收費上限也各有標準。比如7座以下客車和2噸以下貨車等不同類型車輛，收費存在差異。小型車起步價通常在350元到380元之間，涵蓋前10公里費用，超過10公里后每增加1公里費用在10元到18元之間；中大型車起步價450元/次到560元/次。

另外，在拖車作業里程計算方面也有規則。不足1公里按1公里計，且拖車費最大計費里程一般不得超過30公里，但當事人指定其他停放地點的故障車拖車費不受此限制。同時，部分地區對夜間、惡劣天氣等特殊場景下的加價有比例上限，還有些地區規定救援車空駛返程不得額外收費。

總之，高速救援價格的上限規定從整體費用、具體項目、車型差異、里程計算等多方面進行了規范。這一系列規定既保障了車主在高速遇到問題時，不會遭遇不合理的高額收費，維護了車主的經濟權益；又能促使救援服務行業在合理的價格框架內提供服務，推動整個行業健康、有序地發展 。