電瓶維修論壇里討論最多的電瓶故障有哪些？

電瓶維修論壇里討論最多的電瓶故障有小電瓶虧電、發電機故障無法補充電量、車輛自身搭鐵短路、電瓶本身問題、極板硫化、漏液、電解液不足以及內部短路等。小電瓶虧電情況多樣，如鎖車后虧電、停車幾小時全車沒電等；發電機故障會致電瓶快速失效；搭鐵短路與改裝或車輛自身有關；極板硫化會使容量下降；漏液、電解液不足影響性能；內部短路則讓電瓶無法正常工作。

小電瓶虧電在論壇中尤為矚目。不少車主反映，即便更換新電瓶，虧電問題依舊存在。像是一些插電版車型，鎖車后小電瓶就開始悄悄“耗電”，而且溫度越低，虧電越嚴重。還有車主遇到車停短短9個小時后，全車就沒電的情況，4S店檢查卻毫無頭緒。不踩剎車啟動車輛這一行為，也可能成為小電瓶虧電的“導火索”，特別是在混動車不顯示READY時，小電瓶持續供電，很容易導致電量虧損。

發電機故障雖然出現頻率相對較低，但一旦發生，對電瓶的影響極大。當發電機無法正常對蓄電池進行電量補充，每次啟動車輛以及車輛運行過程中，蓄電池都只能不斷消耗自身電量，用不了多久，電瓶就會因電量耗盡而失效。

車輛自身搭鐵短路也是常見故障之一。如今很多車主喜歡給車輛加裝導航、電動座椅或者改裝車燈等，這些非原車系統的加入，大大增加了搭鐵短路的風險。即便沒有進行改裝，車輛本身也可能存在搭鐵短路的隱患。由于短路的硬件不同，消耗電流也不一樣，所以電瓶失效的時間也有所差異。

極板硫化、漏液、電解液不足以及內部短路同樣不可忽視。長期的放電或者充電不足，會使極板生成硫酸鉛結晶，這就是極板硫化，它會直接導致電瓶容量下降。而漏液現象多是因為電瓶外殼破裂或者密封不良，不僅影響電瓶性能，還可能對車輛造成損害。電解液不足時，電瓶也無法正常工作。至于內部短路，多是由極板彎曲或者隔板損壞引起，一旦出現，電瓶基本就“罷工”了。

總之，電瓶故障多種多樣，涉及多個方面。車主們日常使用中要多留意電瓶狀態，遇到問題及時排查解決，保障車輛的正常運行。