問
汽車電子控制系統(tǒng)的維修成本高嗎?
汽車電子控制系統(tǒng)的維修成本相對較高。
智能化時代,汽車電子系統(tǒng)故障呈爆發(fā)式增長,維修成本也隨之增加。當(dāng)前汽車產(chǎn)品智能化發(fā)展迅速,電子系統(tǒng)成為核心配備,故障涉及發(fā)動機、剎車等核心部件。
電子系統(tǒng)故障集中在 ECU 車載電控系統(tǒng)、DCU 車載域控制器以及探測(雷達、攝像頭)等部分。而且汽車電子系統(tǒng)愈發(fā)復(fù)雜,包含大量集成電路、芯片控制技術(shù)等,產(chǎn)品越復(fù)雜,故障率越高。
電子系統(tǒng)故障診斷及解決有更先進的機制,如在線診斷系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫查核等,但維修成本仍較高。
受零部件制造、供應(yīng)、高科技含量等因素影響,電子系統(tǒng)故障維修成本增高是必然。比如榮威 eRX5 新能源剛過保不久,維修電控系統(tǒng)需要 2 萬多塊。新能源電控維修,如果要拆散里面更換電器元件就貴,只更換表面電子元件費用相對便宜但最少也要 1000 元。不同車型、品牌的汽車控制板維修費用在幾百元到數(shù)千元不等,更換控制板價格可能更高。
所以,相對于傳統(tǒng)機械故障,汽車電子控制系統(tǒng)的維修成本會有所增加。
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