問
汽油降價(jià)受哪些國際因素影響
汽油降價(jià)受國際因素影響主要有以下方面。
首先是供需關(guān)系,長期看價(jià)格取決于此。油價(jià)過高會(huì)讓世界石油消費(fèi)國節(jié)省燃料,同時(shí)刺激生產(chǎn),增加供應(yīng)量,導(dǎo)致供過于求,油價(jià)下跌。汽車燃料價(jià)格受供需影響,供應(yīng)過剩是油價(jià)下跌主因。
其次是國際政治因素,國內(nèi)外形勢動(dòng)蕩會(huì)使石油價(jià)格波動(dòng),資本進(jìn)出市場也會(huì)造成價(jià)格升降。
再就是中國石油需求放緩,前幾個(gè)月大量進(jìn)口致使近期需求降低,有助于遏制油價(jià),按此形勢,油價(jià)下跌或持續(xù)一段時(shí)間。
此外,歐元區(qū)企業(yè)活動(dòng)疲軟,市場擔(dān)憂需求前景,疊加伊朗希望中東局勢緩和,這導(dǎo)致國際原油期貨價(jià)格下跌。
像中國二季度 GDP 增長不及預(yù)期、加沙停火談判進(jìn)展緩慢、特朗普相關(guān)事件等也會(huì)產(chǎn)生影響。
還有產(chǎn)油國的動(dòng)態(tài),比如伊拉克堅(jiān)持產(chǎn)量不超配額并補(bǔ)償性減產(chǎn),科威特發(fā)現(xiàn)新的“巨型”油田等。
總之,汽油降價(jià)是多種國際因素綜合作用的結(jié)果。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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