上肢殘疾駕車有哪些特殊的輔助裝置?

上肢殘疾駕車的特殊輔助裝置有多種。

比如側拉式手動駕車裝置,通過上拉和下推動作控制加速和制動踏板,還有貼心的鎖死制動踏板裝置,方便進行車輛啟動或檔位切換。

檔式手動駕車裝置也較常用,前推和后拉檔桿控制加速和制動踏板,同樣有鎖死裝置。

左腳遷延輔助加速踏板能讓左腳控制加速踏板,上翻收起踏板可快速轉換駕車模式。

方向盤轉向輔助控制手柄有圓鈕形、夾子形、三角形可選,適合不同手掌情況,通過快拆裝置能快速在殘疾和正常駕車模式間轉換。

此外,日本馬自達公司研發出方便下肢殘疾人士駕駛的輔助裝置,方向盤呈雙重環狀,內側環代替油門,用左側操縱桿剎車。本田汽車則新研發出方便上肢殘疾人士駕駛的輔助裝置,通過腳下踏板轉向和操縱變速桿。

在我國,肢體殘疾人駕駛汽車操縱的輔助裝置有明確的國家標準,如適宜左上肢殘疾人群使用的輔助裝置用“A3”表示,適宜雙下肢體殘疾人群使用的用“B5”表示。這些輔助裝置加裝后不影響原車操縱件的電氣和機械功能,無松動卡滯現象,復位可靠,整車性能測試要符合國家相關標準。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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