三元催化器故障會有哪些表現

三元催化器故障會有以下表現:

尾氣排放方面:尾氣排放超標,CO、HC、NOx 等有害氣體未經處理就被釋放,產生異味。

油耗方面:會導致汽車燃燒不完全,使油耗增加。

動力方面:限制排氣流量,導致動力下降,車輛加速不暢,尤其對渦輪增壓的車影響明顯,出現加油無力等感覺。

發動機方面:可能會出現發動機抖動、經常熄火的情況,尤其是三元催化器完全堵塞時。還會造成發動機啟動困難、怠速不良、轉速不穩、點火調節失控等問題。

其他方面:發動機加速性差,高速無力,空擋快速加速時發動機轉速不超過 3000 轉/分,完全堵塞時發動機有油有火但無法啟動。

檢測方面:可以通過摘下空氣濾清器,原地急踩油門看是否從空濾處冒黑煙;感受三元催化器前后溫差,溫差大說明堵塞;檢查前后氧傳感器電壓是否波動大;把手伸到排氣管處感受氣流;試車看能否達到最高車速,加速是否良好等方法來判斷三元催化器是否堵塞。

注意事項:使用汽車三元催化器時,不要用含鉛汽油,勿長期急速運轉,勿讓發動機轉速忽快忽慢,點火時間勿太遲,長時間啟動不著時不要長時間拔出高壓線試火,測量氣缸壓力時要拔下燃油泵的中控接頭,發現有氣缸工作不良時及時停車檢查,避免混合氣偏濃,催化轉化器不要隨便拆卸,如需更換要與發動機匹配。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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