世界十大超級跑車的歷史發(fā)展是怎樣的

世界十大超級跑車的歷史發(fā)展豐富而精彩。

勞斯萊斯于 1904 年由亨利.羅易斯和貴族 C.羅爾斯合作創(chuàng)立，早期推出的“銀魔”獲“世界最佳轎車”稱號，其標志歷經百年不變。

賓利 1919 年由沃爾特·歐文·本特利創(chuàng)建，一戰(zhàn)期間生產航空發(fā)動機，戰(zhàn)后制造汽車，曾瀕臨倒閉后被勞斯萊斯收購。

邁巴赫由卡爾·邁巴赫創(chuàng)立，曾為齊柏林飛艇設計發(fā)動機，后因戰(zhàn)爭發(fā)展受阻，后又重新復活但最終停產。

保時捷 1930 年成立，創(chuàng)始人費迪南德·波爾舍發(fā)明電動輪套馬達，經典的 911 和 18 次勒芒賽冠軍彰顯其魅力。

阿斯頓-馬丁 1913 年由萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班創(chuàng)立，曾是福特全資子公司，為 007 系列電影助力。

法拉利 1929 年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦，早期生產賽車，后獨立生產汽車，多款賽車奪冠奠定其地位。

蘭博基尼 1963 年由費魯吉歐·蘭博基尼創(chuàng)立，早期經營不善，后歸入大眾旗下。

瑪莎拉蒂 1914 年成立，長子卡羅貢獻突出，曾暫停跑車生產，如今是菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。

布加迪是法國百年品牌，幾經轉手，被大眾收購復興。

捷豹 1922 年創(chuàng)立，深受英國皇室推崇，歷經多次并購。

這些超級跑車品牌在歷史長河中不斷創(chuàng)新，憑借精湛工藝和卓越性能，成為汽車界的璀璨明珠。