手自一體檔位圖解怎么看才易懂

手自一體檔位圖解怎么看才易懂?其實不難,咱一步步來。

先看常見的檔位,P 檔是停車檔,車輛長時間停放時用,利用機械裝置鎖車,停車時得先拉起手剎再掛 P 檔。

R 檔是倒車檔,操作時踩剎車按換擋鎖,車沒停穩別強行掛,會傷變速箱。

N 檔是空檔,短停不熄火比如等紅燈時用,別長時間踩著 D 檔。

D 檔是前進檔,車會自動換擋,控制油門就行。

S 檔是運動模式,節氣門響應快,轉速高,換擋延后,駕駛樂趣足但費油。

M 檔是手動模式,通過“+”“-”或換擋撥片手動換擋,增加駕駛樂趣。

數字檔像 3、2、1,各有限制,3 檔限制在 1 至 3 檔,超車可用;2 檔限制在 1 和 2 檔,濕滑路況起步或慢速前進用;1 檔大扭矩,爬坡用。

L 檔是低速檔,和 1 檔類似,得大扭矩時用。

B 檔多見于豐田混動車,長距離滑行或下坡用,能制動和回收能量。

自動擋車操作有講究,先接通電源掛 N 檔再點火,等紅燈或短停拉手剎掛 N 檔。

踩油門提速時,轉速到換擋區間輕收油門再加油能平順加檔,超車速慢的車先松油門再深踩,配合限制擋能迅速提速。

上下坡用 1/2 檔,下坡配合剎車。

停車時踩剎車、拉手剎、推 P 檔、抬腳剎、拔鑰匙。

自動擋的掛檔方式多樣,直排式換擋直接但易掛錯檔,階梯式不易掛錯但操作沒那么順,電子式更安全能保護變速器,旋鈕式科技感強但少見,懷擋節省中控臺空間但操作不順。

記住這些,再看手自一體檔位圖解就容易懂啦!

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