雙龍 Actyon 的操控感受怎么樣

雙龍 Actyon 的操控感受整體不錯(cuò)。

它的駕駛視野良好，駕駛者在駕駛座上能清晰觀察到后方行人和車輛，對(duì)新手友好。

車內(nèi)設(shè)備配置人性化，操作輕松便捷。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其采用源于奔馳的先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)“共軌噴射”，第三代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)改變了舊式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)，安靜無(wú)噪達(dá)到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)水平，在同級(jí)排量車型中動(dòng)力強(qiáng)勁。低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出優(yōu)勢(shì)明顯，1800 轉(zhuǎn)時(shí)就可爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩，且能持續(xù)到接近 3000 轉(zhuǎn)。

但行駛中可能由于隔音問(wèn)題，風(fēng)噪和路噪較明顯。四驅(qū)技術(shù)在市區(qū)行駛稍顯笨拙，平時(shí)建議用兩驅(qū)模式，省油且靈活。懸掛設(shè)計(jì)偏硬，影響舒適性，回彈力一般。

方向的指向性較強(qiáng)，車身剛性足夠，三層式車身剛架結(jié)構(gòu)帶來(lái)高安全性。

此外，4WD 開(kāi)關(guān)可在高速下快速轉(zhuǎn)換 2WD 到 4WD 的越野四驅(qū)模式，讓駕駛者能從容迎接野外挑戰(zhàn)。后輪的五連桿懸架系統(tǒng)能有效分散路面?zhèn)鬟f給車輪的震動(dòng)，提升乘坐和駕駛的舒適感。