問(wèn)

德龍清障車(chē)的上裝部分采用了什么技術(shù)?

德龍清障車(chē)的上裝部分采用了多種先進(jìn)技術(shù)。在配置方面,不同型號(hào)各有亮點(diǎn),如 G1 平板型清障車(chē)板面尺寸大、卷?yè)P(yáng)拉力強(qiáng)、起幅油缸提升能力強(qiáng);K1 藍(lán)牌清障車(chē)有雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作等。在部件技術(shù)上,廈工楚勝上裝的多路閥、平衡閥采用意大利進(jìn)口件,液壓油缸、液壓接頭采用德國(guó)力士樂(lè)技術(shù)。結(jié)構(gòu)形式上,托吊聯(lián)體型采用美國(guó)雙鉸點(diǎn)機(jī)構(gòu),吊臂截面為六邊形,提升強(qiáng)度與穩(wěn)定性。

在具體的配置亮點(diǎn)上,陜汽德龍G1平板型清障車(chē)展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其整車(chē)外形尺寸為8130×2550×2900mm,板面總長(zhǎng)7400mm ,如此超大的平板尺寸,為裝載提供了充足的空間,能夠輕松容納大型設(shè)備。標(biāo)配的4噸卷?yè)P(yáng),拉力強(qiáng)勁有力,在執(zhí)行清障任務(wù)時(shí),可以高效地拖拽故障車(chē)輛。8噸起幅油缸,提升能力出眾,無(wú)論是在何種復(fù)雜的路況下,都能確保作業(yè)的順利進(jìn)行。主板、副板與翻轉(zhuǎn)尾板的組合設(shè)計(jì)也極為合理,方便各類(lèi)車(chē)輛和工程機(jī)械的裝卸,上下車(chē)便捷,特別適合150左右挖機(jī)拖車(chē)運(yùn)輸及城市道路工程機(jī)械類(lèi)轉(zhuǎn)運(yùn)。

陜汽德龍K1藍(lán)牌清障車(chē)同樣不遜色。它的3噸上裝搭配3噸卷?yè)P(yáng),21米鋼絲繩,能滿(mǎn)足一般的清障需求。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作設(shè)計(jì),讓操作人員可以更加靈活、便捷地控制車(chē)輛的各項(xiàng)動(dòng)作。底板為花紋一體板,也可根據(jù)客戶(hù)需求選擇沖壓板,多種選擇滿(mǎn)足不同使用場(chǎng)景。同時(shí)還配備了四根捆綁帶、輔助小車(chē)一套、L型抱胎架一對(duì)、工具箱一個(gè)、LED工作照明燈一對(duì)等實(shí)用配置,極大地提升了清障作業(yè)的便利性和功能性。

陜汽德龍G300清障車(chē)采用全裝配工藝,主板采用6個(gè)厚花紋板帶孔,尾部液壓翻轉(zhuǎn)、16個(gè)厚鋼板邊框,主油缸105,舉升油缸105,95后托臂油缸,10個(gè)厚滑道,雙副架、平板長(zhǎng)5.6 - 5.8米,寬2.3 - 2.5米可定制,這樣的設(shè)計(jì)既保證了車(chē)輛結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固,又兼顧了一定的靈活性。

德龍清障車(chē)的上裝部分,憑借豐富多樣的配置、先進(jìn)的部件技術(shù)以及獨(dú)特的結(jié)構(gòu)形式,在清障車(chē)領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,無(wú)論是應(yīng)對(duì)城市道路的小型故障車(chē)輛,還是大型工程機(jī)械的轉(zhuǎn)運(yùn),都能高效、穩(wěn)定地完成任務(wù),為道路救援和工程作業(yè)提供了有力的支持 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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