問(wèn)

特斯拉為何選擇這個(gè)時(shí)候又降價(jià)

特斯拉選擇這個(gè)時(shí)候又降價(jià),原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先,從銷量數(shù)據(jù)看,7 月份特斯拉銷量下滑明顯,中國(guó)市場(chǎng)交付量環(huán)比下降超 31%,為了提升銷量,降價(jià)是有效的手段。

其次,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)車型,特斯拉需要通過(guò)降價(jià)來(lái)維持市場(chǎng)份額。

再者,新款 Model 3 即將上市的消息讓部分準(zhǔn)車主選擇觀望,降價(jià)能吸引他們盡快購(gòu)買。

另外,特斯拉在成本控制方面有優(yōu)勢(shì),單車?yán)麧?rùn)較高,即使降價(jià)仍有盈利空間。比如平均單車?yán)麧?rùn)有 15.59%,單車毛利率達(dá)到 30.6%,所以有降價(jià)的底氣。

還有,特斯拉的產(chǎn)品布局在調(diào)整,Model 3 和 Model Y 以后可能會(huì)向中低端演變,給更高端更大尺寸的產(chǎn)品讓路,降價(jià)是必經(jīng)之路。

而且,隨著全球供應(yīng)鏈恢復(fù),原材料和電池價(jià)格放緩,產(chǎn)能問(wèn)題解決,特斯拉具備了降價(jià)的條件。

總之,特斯拉此次降價(jià)是綜合多方面因素做出的決策,旨在提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)銷售。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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