16座智能島！五菱掀起汽車制造變革

在汽車制造的漫長歷史長河中，福特于 1913 年引入全球第一條汽車裝配流水線，讓汽車從奢侈品變為大眾消費品；1953 年，豐田提出準時生產（JIT）理念，以杜絕浪費為目標推動變革。而如今，五菱島式智能工廠的出現，掀起了一場新的汽車制造變革風暴。

五菱島式智能工廠內，16 座智能島格外引人注目，280 多臺機器人協同作業，場面壯觀。這些智能島將制造工序解構重組，摒棄了傳統“流水線”串聯式生產模式，構建起以“智能島”為主體的柔性化產線。

在這里，平均每輛車的組裝下線時間僅需 75 秒。而且，它能同時生產 20 種以上不同車型，極大滿足了市場多樣化的需求。以往建一條新產線需等待 2 年之久，在五菱島式智能工廠，1 個月就能搞定。新車型上線時，重復花費的費用減少 33%，推向市場的時間更是縮短 60%。

該工廠自動化率達 50%，相比傳統模式，生產效率提高 30%，物流效率提升 80%。更為厲害的是，從汽車生產到后續維修，所有數據都能查到源頭，比例高達 100%。

2023 年 10 月 27 日，五菱島式智能工廠竣工投產。2024 年 11 月，這里實現第 10 萬輛新能源汽車下線。

上汽通用五菱有著 40 余年的造車底蘊，產銷數量達 3000 萬輛，是首個中國品牌單一車企（非集團）達成這一成就的企業。2018 年，上汽通用五菱與華為在工業互聯網、5G 等底層技術領域搭建合作基礎；2023 年啟動“一二五”工程，累計謀劃 147 個重點項目，其中 45 個已竣工投用，93 個處于持續實施中。2023 年 9 月 6 日，上汽通用五菱與華為在柳州簽署寶駿“三智”深化合作協議。

2023 年 9 月 15 日，央視新聞全程直播五菱島式智能工廠，讓這座創新工廠走進大眾視野。它不僅代表著上汽通用五菱在汽車制造領域的卓越成就，更預示著汽車制造行業未來的發展方向。五菱島式智能工廠以創新為驅動，正引領汽車制造邁向新的高度 。