6月末全國(guó)4S店總量約3.2萬(wàn)家且在收縮

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至6月末，全國(guó)4S店總量約為3.2萬(wàn)家。值得關(guān)注的是，這一數(shù)據(jù)較2024年末有所下降，降幅達(dá)1.9%，意味著4S店數(shù)量在持續(xù)收縮。

回顧上半年，4S渠道網(wǎng)絡(luò)處于持續(xù)優(yōu)化階段。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)汽車流通行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2024 - 2025)》指出，2024年便是4S店網(wǎng)絡(luò)規(guī)模變化的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，當(dāng)年全國(guó)有超4400家4S店退網(wǎng)，這是近四年來(lái)首次出現(xiàn)縮量情況。在退網(wǎng)的店鋪中，93%為傳統(tǒng)燃油車品牌。

從不同品牌陣營(yíng)來(lái)看，自主品牌4S店數(shù)量在加速擴(kuò)張，2024年總量達(dá)21144家，同比增長(zhǎng)1.7%。而合資品牌和豪華品牌普遍銷量承壓，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模也出現(xiàn)下滑。其中，合資品牌總量為7744家，同比減少13.5%；豪華品牌為3990家，同比減少1.4%。

在新增的4S網(wǎng)絡(luò)里，新能源汽車品牌表現(xiàn)突出。2024年新增的3518家汽車4S網(wǎng)絡(luò)中，新能源汽車品牌約占57%。其中自主品牌貢獻(xiàn)了絕大多數(shù)份額，達(dá)到92%，合資品牌和豪華品牌分別為3%和5%。這也反映出汽車市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)和品牌格局正在發(fā)生深刻變化。

整體而言，4S店總量的收縮以及品牌間的此消彼長(zhǎng)，與當(dāng)下汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、消費(fèi)需求變化等因素密切相關(guān)。一方面，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，尤其是價(jià)格戰(zhàn)使得渠道端同城同品牌間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，部分競(jìng)爭(zhēng)力不足的門店在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰；另一方面，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的青睞度不斷提升，促使新能源汽車品牌的銷售網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大，而傳統(tǒng)燃油車品牌的4S店則面臨更大的經(jīng)營(yíng)壓力。未來(lái)，4S店渠道網(wǎng)絡(luò)或還將隨著市場(chǎng)的變化而持續(xù)調(diào)整 。