小米回應超強鋼小字備注：不影響性能

9月30日，小米汽車針對“2200MPa小米超強鋼為何被小字標注為‘項目名稱’”這一問題做出回應。

小米汽車解釋道，企業(yè)在展示技術(shù)參數(shù)等復雜內(nèi)容時，常用“小字備注”進行補充說明。“小米超強鋼”被標注為“項目名稱”，是因其為小米出資并發(fā)起的材料開發(fā)項目，聯(lián)合東北大學、育材堂共同開展，小米與合作伙伴共同持有專利。該備注由小米、東北大學、育材堂一同確認，目的是說明必要事實背景以及數(shù)據(jù)的真實性與可靠性，僅作為研發(fā)背景說明，不影響材料本身的屬性和性能。將“超強鋼備注項目名”解讀為“只是名稱強”，是曲解或誤讀。

值得一提的是，“2200MPa小米超強鋼”是目前行業(yè)量產(chǎn)最高強度的熱成型鋼。它由小米汽車與王國棟院士團隊、育材堂、東北大學聯(lián)合開發(fā)，結(jié)合小米AI模型，從2443萬種配方中篩選而來，性能十分優(yōu)異。

與1500MPa熱成型鋼相比，“2200MPa小米超強鋼”抗拉強度提升40%、屈服強度提升24%。應用在小米YU7的四門防撞梁上，前門防撞梁承載能力提升52.4%，后門防撞梁承載能力提升37.6%。在小米YU7的A / B柱內(nèi)嵌2200MPa小米超強鋼熱氣脹管，形成「內(nèi)嵌式防滾架」后，A柱承載能力提升35%，B柱承載能力提升70.5%。這些應用有效提升了車輛在側(cè)碰、翻滾等惡劣工況下的安全性。

小米汽車始終以嚴苛的安全標準為設計目標，也期待未來行業(yè)內(nèi)有更多車型應用更強的車身材料，推動車輛安全水平不斷提升 。