問
英菲尼迪的核心技術有哪些
英菲尼迪的核心技術主要包括以下方面:
其一,發(fā)動機技術。英菲尼迪擁有全球首創(chuàng)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機,如英菲尼迪 QX50 搭載的 2.0T VC Turbo 發(fā)動機,其壓縮比能在 8:1 到 14:1 之間自由切換,具備阿特金森循環(huán)與奧托循環(huán)、單渦流渦輪增壓技術、缸蓋一體化集成排氣歧管、汽缸內(nèi)壁鏡面處理技術、燃油雙噴射系統(tǒng)、多路徑水冷控制與可變排量機油泵等七大核心技術,可爆發(fā)出 380 Nm 的最大扭矩和 200 kW(272 Ps)的最大功率,配合模擬 8 擋 CVT 變速箱,動力強勁,加速迅猛。
其二,轉(zhuǎn)向技術。英菲尼迪的 DAS 線性轉(zhuǎn)向技術,比如在 QX50 上,駕駛樂趣油然而生。該技術通過電信號和執(zhí)行器而非機械鏈接來控制前輪,在提升操控的同時保障安全,多個 ECU 相互監(jiān)控,緊急情況可機械操作。
其三,智能安全技術。英菲尼迪智能安全屏障擁有多達 12 項安全科技配置,像超視距前段碰撞預警系統(tǒng) PFCW 能提前偵測風險,油門誤踩智能糾正系統(tǒng) EAPM 能避免誤操作,在各種可能出現(xiàn)意外的情況下自動剎車控制車速。
其四,內(nèi)飾設計。英菲尼迪 QX50 可選裝獲得“沃德十佳內(nèi)飾”稱號的圣托里尼內(nèi)飾套裝,顏色搭配和用料質(zhì)感上乘。
其五,外觀設計。大量使用圓潤線條勾勒出富有活力、肌肉感和運動感的輪廓,細節(jié)把控到位,辨識度高,豪華感十足。
其六,底盤懸掛。底盤調(diào)教偏向運動,轉(zhuǎn)彎時支撐扎實,路感傳遞清晰,直線行駛性能出色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪新款車型 A5 的動力性能那是相當出色。 它搭載高低功率的 2.0T 發(fā)動機,均配備 7 速雙離合變速箱。高功率 2.0T 渦輪增壓引擎經(jīng)過調(diào)校后,最大功率達 195 千瓦,峰值扭矩 370 牛米,最大馬力 265 匹。低功率發(fā)動機最大
影響奧迪 A5 車質(zhì)量的因素有不少。 發(fā)動機方面,部分車型使用一段時間后可能燒機油,這和設計、制造工藝有關,也受使用環(huán)境、保養(yǎng)狀況影響。 比如 2017 款行駛 6.1 萬公里的車降擋有咔咔聲和頓挫感,可能是變速箱油品變質(zhì)、離合器片磨損、機
奧迪 A7L 最新的落地價格大概在 30 萬元級別。 目前其市場指導價在 41.87 萬元 - 60.47 萬元,特別版市場指導價格在 47.97 萬元 - 66.62 萬元。但由于多種優(yōu)惠疊加,實際落地價比指導價優(yōu)惠很多。 比如中配的 2
奧迪 A5 進口車的空間表現(xiàn)整體不錯。 前排方面,駕駛位寬敞,座椅多向調(diào)節(jié),方向盤位置和角度合理,操作時腿部能伸開,不同身材的人都能找到舒適姿勢。副駕駛位空間也充足,手套箱等儲物空間合理,方便放常用物品。 后排空間,腿部空間日常乘坐夠用
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