英偉達(dá)30億美元入局美國(guó)Robotaxi項(xiàng)目
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)深耕的英偉達(dá),正以一場(chǎng)豪賭式的布局引發(fā)行業(yè)震動(dòng)——計(jì)劃投入 30 億美金入局美國(guó) Robotaxi 項(xiàng)目。
英偉達(dá)涉足自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)發(fā)已久,早在 2015 年便已開(kāi)啟征程,并在 2020 年與奔馳達(dá)成合作,今年 5 月,黃仁勛透露與奔馳合作的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車隊(duì)將于今年落地。不過(guò),此次孵化的 Robotaxi 是全新項(xiàng)目。
新項(xiàng)目采用“端到端 + 強(qiáng)化學(xué)習(xí)”的一段式技術(shù)路線,僅用一個(gè)“端到端”神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),以仿真技術(shù)形成的世界模型對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化訓(xùn)練。今年 1 月英偉達(dá)發(fā)布的 Cosmos 世界基礎(chǔ)模型為該技術(shù)提供有力支撐,它經(jīng) 2000 萬(wàn)小時(shí)數(shù)據(jù)預(yù)訓(xùn)練,能整合多類數(shù)據(jù)生成合成視頻數(shù)據(jù),拓展復(fù)雜數(shù)據(jù),提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能力上限,此路線已獲行業(yè)初步認(rèn)可。
當(dāng)下,美國(guó) Robotaxi 市場(chǎng)處于早期階段,但 2025 年落地速度明顯加快。美國(guó) Robotaxi 公司 Waymo 不斷擴(kuò)張,新增奧斯汀等 2 座城市為無(wú)人商業(yè)運(yùn)營(yíng)范疇,推進(jìn)丹佛等 6 座城市有人測(cè)試準(zhǔn)備工作,運(yùn)營(yíng)車輛約 700 輛,截至 4 月每周提供超 25 萬(wàn)次付費(fèi)出行,為達(dá)成當(dāng)前運(yùn)營(yíng)規(guī)模已累計(jì)投入 120 億美元。今年 9 月,特斯拉也在得克薩斯州奧斯汀市與加利福尼亞州灣區(qū)面向公眾開(kāi)放了 Robotaxi 服務(wù),應(yīng)用首日下載量比 Waymo 有史以來(lái)最高下載量高出 6 倍,超過(guò) Uber 的比例達(dá) 40% 。
英偉達(dá)此次直接下場(chǎng)打造 Robotaxi,目標(biāo)不僅是業(yè)務(wù)擴(kuò)張,更想推出“Robotaxi 的技術(shù)樣本”,驗(yàn)證從 GPU 芯片到物理 AI 大模型的全鏈路工程能力,為定義下一代“物理 AI”基礎(chǔ)設(shè)施與生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)積累經(jīng)驗(yàn)。
值得一提的是,英偉達(dá)在今年第二季度凈利潤(rùn)達(dá)到 264 億美元,雄厚的資金實(shí)力為其在 Robotaxi 項(xiàng)目上的投入提供了堅(jiān)實(shí)保障。其自研的 DRIVE Thor 芯片算力高達(dá) 2000TOPS,更為項(xiàng)目的技術(shù)實(shí)現(xiàn)提供了硬件支持。
雖然目前 Robotaxi 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,但英偉達(dá)憑借技術(shù)積累、資金實(shí)力和明確目標(biāo),有望在這片新藍(lán)海中開(kāi)拓出屬于自己的天地,其發(fā)展態(tài)勢(shì)值得持續(xù)關(guān)注。
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