奔馳ELF充電車：10分鐘充100kWh電

在電動化浪潮下，充電速度成為了各大車企競相角逐的關鍵領域。梅賽德斯 - 奔馳推出的實驗充電車 ELF，無疑成為了該領域的焦點。

ELF 基于 V-Class 打造，宛如一個“移動實驗室”，承載著探索未來充電形態的重任。它配備了五種不同的充電接口，涵蓋多種前沿充電方式，為未來補能場景提供多樣可能。

在充電功率方面，ELF 的表現堪稱卓越。其雙端口組合充電系統（CCS）功率最高可達 900kW，在最大電流 1000A 的狀態下，僅需約 10 分鐘就能為電池補充 100kWh 電量，真正實現了超快速充電。而源自電動卡車的重型兆瓦充電系統（MCS）更是實力不凡，功率超過 1000kW，可用于測試高功率充電下電池等組件的熱耐受性，最初它是專為重型運輸車輛開發，如今在 ELF 實驗車中發揮著研究工具的重要作用，助力測試相關組件性能。

除了高功率充電，ELF 的充電方式極為豐富。它支持雙向充電，可實現 V2H（車輛到家庭）、V2G（車輛到電網）、V2L（車輛到負載）。這意味著車輛不僅能從外部獲取電能，還能將自身儲存的電能反向輸出，為家庭供電、向電網送電或為其他負載設備提供電力支持。此外，ELF 還具備太陽能充電與感應充電功能。其光伏車頂在理想陽光下每天可為車輛增加約 30km 續航，有效抵消待機功耗或在車輛停放期間緩慢充電；感應充電則為充電過程帶來更多便利與可能。

值得一提的是，ELF 上使用的電池、充電控制系統和 CCS 硬件等零件接近量產，并且這些技術成果將應用于未來市售奔馳純電車款。自 2026 年起，奔馳還將在英國推出 MB Charge Home，將壁掛充電箱和能源管理服務捆綁，讓車主能把電動車電池作為家庭儲能，進一步拓展了車輛能源應用的場景。奔馳 ELF 充電車以其領先的技術，為未來電動汽車充電發展勾勒出了清晰而美好的藍圖。